Kiskojen hoitaminen:Jos nosturilla todetaan olevan rautatieyhteys, syy on analysoitava ja hoidettava ajoissa. Kiskekierroksen aiheuttaminen voi johtua ei-sukulaisten kiskojen asennuksista, pyörän asennuspoikkeamasta, nosturin painopisteestä jne. Ota vastaavat säätömittaukset eri syistä, kuten säätämällä kiskon vaakatasoa ja suoraa, korjaamalla pyörän asennusasento, nosturin painopisteen säätäminen jne.
Kisan muodonmuutoksen korjaus:Kun kisko on muodonmuutos, kuten taivutus, kiertäminen jne., Erilaiset korjausmenetelmät voidaan käyttää muodonmuutoksen asteen ja syyn mukaan. Pienemmille muodonmuutoksille voidaan käyttää mekaanisia korjausmenetelmiä, kuten liitäntää, puristimia ja muita laitteita kiskojen korjaamiseksi. Suuremmissa muodonmuutoksissa tai tilanteissa, joita ei voida korjata mekaanisella korjauksella, vaurioitunut kisko on ehkä vaihdettava.
Crack -hoito:Jos kiskon pinnalta löytyy halkeamia, nosturi on lopetettava heti ja halkeamat on arvioitava. Matalalla pintahalkeamisella hiomista voidaan käyttää halkeamien poistamiseen, mutta varmista, että kiskon koko hionnan jälkeen täyttää vaatimukset. Syvempien halkeamien tai sisäisten halkeamien osalta kiskot on vaihdettava ajoissa halkeaman laajenemisen estämiseksi ja turvallisuusonnettomuuksien aiheuttamiseksi.