Pulttiliitoksia käytetään laajalti kiskokulkuneuvoissa. Raideliikenteen ajoneuvojen luotettava pulttiliitos varmistaa junien turvallisen toiminnan, ja käyttöön otetaan TB/T 3246, joka tarjoaa luotettavan teoreettisen perustan kaupunkijunaliikenteelle.
Vaihtuvan kuormituksen, tärinän ja tasaisen työlämpötilan vaikutuksesta pulttiliitos vääntyy tai viruu, jolloin pulttiliitos löystyy esijännityksen vähenemisen vuoksi, jolloin pultin vaihteleva jännitys lisääntyy huomattavasti. kuin silloin, kun sitä ei löysätä, ja isku tapahtuu voimaprosessin aikana, niin että pulttiliitoksen kierteessä on väsymisvaurioita.
Raideliikenteen kulkuneuvojen suunnittelussa tehdään erilaisia löystymisenestotoimenpiteitä ruuviliitosten eri riskitasojen ja kiristystilanteiden mukaan. Tällä hetkellä yleisesti käytettyjä löystymisen estomuotoja ovat pääasiassa kitkarelaksaatio, mekaaninen löystymisen esto, niittaus irtoamisen esto ja rakenteellinen löystymisen esto.
Pultin pintakäsittely voi vaikuttaa suoraan liitostoiminnon luotettavuuteen ja käyttöikään, ja vääntömomenttikerroin K koostuu sisä- ja ulkokierteiden välisestä kitkakertoimesta, pultin tai mutterin tukipinnan kitkakertoimesta ja paineesta. -kiinnitetyn osan tukipinta, joka on kosketuksissa kiinnittimeen; Se liittyy pintakäsittelyyn, vetolujuuteen, muoto- ja asematoleranssiin, kierteiden tarkkuuteen, kiinnitettyjen osien puristuspinnan karheuteen, jäykkyyteen ja moniin muihin tekijöihin, joista pintakäsittely on avaintekijä. Eri pintakäsittelyjen vääntömomenttikerroin vaihtelee suuresti, joskus lähes 1-kertaisesti.
Pulttiliitosten tärkein korroosio on kosketuskorroosio, ja valita pintapinnoite, jonka alue on hallittavissa. Joissakin osissa ajoneuvoa päivittäisistä huoltosyistä johtuen, kuten ajoneuvon alla oleva kallistuksenvaimentimen pultti, pohjalevyn liitäntäpultti Päivittäisen auton pesun vuoksi puhdistusneste jää pultteihin lähellä alareunaa helmalevyn molemmilla puolilla niin, että pulttiliitos on usein märässä tilassa; Tai äärimmäisen ankaran käyttöympäristön, kuten ajoneuvon telin liitospulttien, nykyisen eristysrasvan pinnoitusmenetelmän vuoksi, sen jälkeen kun pulttiasennus saavuttaa määritellyn esijännityksen, koko pulttiliitos paljastetaan ympäriltä, joka on päällystetty erityisellä eristysrasvalla. suojaa ruuviliitosta ympäristön vaikutuksilta ja varmista ajoturvallisuus.