Rautatieinfrastruktuurin ydinkomponenttina GB: n raskaat kiskot ovat eritelmiä, jotka vaikuttavat suoraan ratajärjestelmien kuormituskykyyn ja turvallisuuteen. GB -standardien mukaan kolme laajimmin käytettyä päävaatimusta ovat tällä hetkellä 60 kg/m, 50 kg/m ja 75 kg/m, jotka on sopeutettu vastaavasti rautatiehenkilöihin, joilla on erilaiset kuljetustarpeet.
I.60 kg/m raskas kisko:Pääkiskotyyppi nopeiden tavaratilojen linjoille
GNEE -kisko tuottaa 60 kg/m raskaita kiskoja käyttämällä U75V: n mikrotasoa terästä, parannetulla kulutuskestävyydellä vanadiumielementin vahvistamisen kautta. Sen kiskon korkeus on 176 mm, pohjaleveys 150 mm, pään leveys 73 mm, verkkopaksuus 16,5 mm ja teoreettinen paino 60,64 kg/m. Sen vetolujuus on suurempi tai yhtä suuri kuin 980MPA, ja saantolujuus on suurempi tai yhtä suuri kuin 680MPA, mikä antaa sen kestämään kuormituksia nopeasta junasta nopeudella yli 350 km/h.
GNEE -kisko voi tarjota kiinteän pituuden 25 m tai 100 m ja voi myös mukauttaa kiskojen pituuksia asiakasvaatimusten mukaisesti.
II.50 kg/m raskas kisko: Taloudellinen ja käytännöllinen valinta useille skenaarioille
50 kg/m raskas kisko perustuu U71MN -hiiliteräkseen, jonka kiskokorkeus on 152 mm, pohjaleveys 132 mm, pään leveys 70 mm, verkkopaksuus 15,5 mm ja teoreettinen paino 51,514 kg/m. Kun vetolujuus on suurempi tai yhtä suuri kuin 880MPA, se yhdistää talouden ja luotettavuuden, ja sitä käytetään laajasti paikallisissa rautateissä, teollisuus- ja kaivostoiminnassa ja aseman haarajohdoissa. Esimerkiksi Daqin Railway Heavy-Haul Freight -linja on saavuttanut yli 20 vuoden käyttöajan 50 kg/m raskas kiskot 25 tonnin akselikuormituksen alla optimoimalla kiinnitysjärjestelmä.
GNEE Rail tukee standardipituuksia 12,5 m/25m ja tarjoaa myös sarjanrautatieliikenteetkutenJoustavat leikkeet, pohjalevyt, piikit, pultit ja mutterit.
III.75 kg/m raskas kisko:Superyhtiö raskaskuljetukseen
75 kg/m raskas kisko käyttää U78CRV: n korkean hiiliseosteräksen, jonka kiskon korkeus on 202 mm, pohjan leveys 150 mm, pään leveys 75 mm, verkkopaksuus 20 mm ja teoreettinen paino 74,41 kg/m. Sen vetolujuus on suurempi tai yhtä suuri kuin 1080MPA. 75 kg/m raskas kiskojen tuotannon aikana GNEE-kisko ottaa kromi-vanadiumseoksen vahvistamis- ja rautatiepäiden sammutusprosessit, jolloin kiskot kestävät raskasten junat, joiden akselikuormitus on yli 30 tonnia.
Gnee -rautatieTarjoaa täyden valikoiman GB: n raskaita kiskotuotteita, jotka kattavat 60 kg/m (U75V), 50 kg/m (U71MN) ja 75 kg/m (U78CRV) -vaatimukset, jotka toteuttavat tiukasti GB -standardeja. GNEE Rail tarjoaa GNEE Railin lisäksi GB: n raskaiden kiskojen lisäksikevyet kiskot ja nosturikiskot, mukaan lukien erilaisia eritelmiä, kutenQU70, QU80, QU100 ja QU120.
| Luokitus | Korkeus (mm) | Pää (mm) | Pohja (mm) | Paksu (mm) | Paino (kg/m) | |
| Kevyen rautatie | 8 kg/m | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 kg/m | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 kg/m | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Rautatie | 38 kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 kg/m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Rautatie | Qu 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| Qu 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| Qu 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| Qu 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |