8615824687445
info@gneerail.com
fiKieli

Mitä teräslaatuja käytetään uic 60 -kiskoissa?

Mar 30, 2026 Jätä viesti

Mikä on UIC60-kisko?

 

UIC60 kiskoon tavallinen raskas rautatie, jota käytetään laajasti päärautatiejärjestelmissä maailmanlaajuisesti ja joka on suunniteltu kuljettamaan suuria akselikuormia ja{0}}nopeaa liikennettä. Se painaa 60 kg/m, pään leveys 74 mm, kokonaiskorkeus 172 mm ja pohjan leveys 150 mm. Nämä kiskot ovat välttämättömiä matkustaja-, rahti- ja sekaliikenteen linjoille, ja ne tarjoavat pitkän -radan vakauden ja sujuvan toiminnan.

 

60e1 kiskon mitat:
 

uic60 rail dimensions

 

Rautatien tyyppi Vakio Mitat mm Teräsluokka Massa M
Korkeus Pohjan leveys Pään leveys Verkkojen paksuus kg/m
UIC60 UIC 172,00 150,00 72,00 16,50 R200, R260, R260MN, R350HT 60,21

 

GNEE RAILtarjoaa täydellisiä ratkaisuja UIC60-kiskoille, mukaan lukien teräskiskot, elastiset pidikkeet, ruuvipiikit ja pohjalevyt, jotka on suunniteltu täyttämään kansainväliset standardit ja varmistamaan luotettavan suorituskyvyn raskaissa-käyttöolosuhteissa.

 

Mitä teräslaatuja käytetään uic 60 -kiskoissa?

 

UIC 60 (60E1) -kiskot valmistetaan EN 13674-1 -standardien mukaisesti, ja niissä käytetään pääasiassa perliittiteräslaatuja R260 (standardihiili) ja R350HT (pää-karkaistu) nopeaan-nopeuteen tai raskaaseen liikenteeseen. Muita laatuja, kuten R200, R260Mn ja R320Cr, käytetään myös erityisiin kestävyys- ja kovuusvaatimuksiin.

 

Yleiset UIC 60 -teräslaadut (EN 13674-1)

 

uic60 rail

 

 

  • R260 (Standard): Yleisin, joka tarjoaa tasapainon kovuuden (suurempi tai yhtä suuri kuin 260 HBW) ja sitkeys, sopii yleisiin raskaisiin{2}}sekaliikenteisiin-.

 

R260 Mekaaninen ominaisuus Kemiallinen koostumus
Sadonvoimakkuus Vetolujuus Pidentymä Kovuus C Si Mn S P H ppm O ppm
MPa kg/mm² MPa kg/mm² min HB Pienempi tai yhtä suuri kuin Pienempi tai yhtä suuri kuin Pienempi tai yhtä suuri kuin Pienempi tai yhtä suuri kuin
    Suurempi tai yhtä suuri kuin 880   10% 260-300 0.62-0.80 0.15-0.58 0.70-1.20 0.025 0.025 2.5 20

 

  • R350HT (lämpö-käsitelty): Pää-karkaistu saavuttamaan vähintään 350 HBW, mikä tarjoaa erinomaisen kulutuskestävyyden ja pidennetyn käyttöiän raskaassa akselikuormituksessa tai jyrkissä kaarteissa.

 

R350HT Mekaaninen ominaisuus Kemiallinen koostumus
Sadonvoimakkuus Vetolujuus Pidentymä Kovuus C Si Mn S P H ppm O ppm
MPa kg/mm² MPa kg/mm² min HB Pienempi tai yhtä suuri kuin Pienempi tai yhtä suuri kuin Pienempi tai yhtä suuri kuin Pienempi tai yhtä suuri kuin
    Suurempi tai yhtä suuri kuin 1175   9% 350-390 0.72-0.80 0.15-0.58 0.70-1.20 0.025 0.020 2.5 20

 

  • R200: Käytetään yleensä hitaalla-nopeuksilla tai hitaalla{2}}liikenteellä, jossa korkea sitkeys on parempi kuin korkea kulutuskestävyys.

 

R200 Mekaaninen ominaisuus Kemiallinen koostumus
Sadonvoimakkuus Vetolujuus Pidentymä Kovuus C Si Mn S P H ppm O ppm
MPa kg/mm² MPa kg/mm² min HB Pienempi tai yhtä suuri kuin Pienempi tai yhtä suuri kuin Pienempi tai yhtä suuri kuin Pienempi tai yhtä suuri kuin
    Suurempi tai yhtä suuri kuin 680   14% 200-240 0.40-0.60 0.15-0.58 0.70-1.20 0.025 0.035 3 20

 

  • R260Mn / R320Cr: Tietyt seosmuunnelmat, joita käytetään parantamaan kulutuskestävyyttä tai erikoissovelluksissa.

 

R260 Mn Mekaaninen ominaisuus Kemiallinen koostumus
Sadonvoimakkuus Vetolujuus Pidentymä Kovuus C Si Mn S P H ppm O ppm
MPa kg/mm² MPa kg/mm² min HB Pienempi tai yhtä suuri kuin Pienempi tai yhtä suuri kuin Pienempi tai yhtä suuri kuin Pienempi tai yhtä suuri kuin
    Suurempi tai yhtä suuri kuin 880   10% 260-300 0.55-0.75 0.15-0.60 1.30-1.70 0.025 0.035 2.5 20

 

Mikä materiaali on kestävin 60e1 kiskoille?

 

Kestävin materiaali 60E1 (UIC 60) kiskoille, erityisesti raskaaseen-kuljetusta tai nopeaan{4}}liikenteeseen, onR350HT-luokan pää{1}}karkaistu teräs. Tämä teräs tarjoaa maksimaalisen kestävyyden, sen minimivetolujuus on 1175 MPa ja Brinell-kovuus 350–390 HB. Muita kestäviä, yleisesti käytettyjä laatuja EN 13674-1 mukaan ovat R260 (standardi) ja R320Cr.

 

Kestävyyteen vaikuttavat tekijät:

 

uic60 rail

 

  • Pään-karkaisu: Erityisesti kiskon päähän levitetty lämpökäsittely lisää merkittävästi kovuutta ja käyttöikää raskaassa akselikuormituksessa.

 

  • Kulutus- ja korroosionkestävyys: Rannikko- tai teollisuusalueilla kiskot voidaan seostaa kromilla tai kuparilla syövyttäviä ilmakehyksiä vastaan.

 

  • Vaatimustenmukaisuus: EN 13674-1 -standardien mukaisten kiskojen varmistaminen varmistaa tasaisen materiaalin suorituskyvyn.

 

GNEE RAILtarjoaa UIC60-kiskot U71Mn-, R260- ja korkealujuus-50Mn-teräksissä jne. sekä yhteensopivat elastiset pidikkeet, ruuvipiikit ja pohjalevyt. Kaikki komponentit on suunniteltu takaamaan pitkäaikaisen-vakauden, vähäisemmän huollon ja sujuvan asennuksen suurilla-nopeuksilla ja raskailla{8}}linjoilla.Ota yhteyttäsaada räätälöity ratkaisu ja ammattimainen opastus, mikä varmistaa tarkan yhteensopivuuden UIC60-kiskoprofiilien kanssa ja luotettavan toiminnan.