1: Mitkä ovat tärkeimmät metallurgiset ominaisuudet, joita vaaditaan rautateiden klipsiteräkseltä?
Kiskopidiketeräksellä on oltava korkea vetolujuus (1 500 -2 000 MPa) ja väsymiskestävyys. Materiaali vaatii hienorakeisen mikrorakenteen, joka saavutetaan kontrolloidulla valssauksella ja karkaisulla. Charpy-iskuarvojen tulee ylittää 27 J -40 asteessa kylmässä ilmastossa. Kemiallinen koostumus on tiukasti kontrolloitu, tärkeimpinä seosaineina pii (1,5-2,0 %) ja mangaani (0,6-0,9 %). Nämä ominaisuudet varmistetaan näyteerien tuhoavalla testauksella.
2: Miten lämpökäsittelyprosessi vaikuttaa leikkeen suorituskykyyn?
Austenitisointi 850-880 asteessa ja sen jälkeen öljysammuttaminen luo martensiittisen rakenteen. Karkaisu 400-450 asteessa palauttaa sitkeyden säilyttäen samalla kovuuden. Induktiokarkaisu voidaan levittää vain kosketuspinnoille. Väärä lämpökäsittely voi aiheuttaa hiilenpoistoa tai sammuttaa halkeamia. Prosessiparametrit kirjataan digitaalisesti jäljitettävyyttä varten.
3: Mitä laadunvalvontatoimenpiteitä käytetään klipsien takomisen aikana?
Ultraäänitestaus havaitsee aihioiden sisäiset ontelot ennen taontaa. Suulakkeen lämpötila pidetään 200-300 asteessa lämpöshokin estämiseksi. Takopuristimet käyttävät 6 000-10 000 tonnia voimaa oikean viljan virtauksen varmistamiseksi. Mittatarkistuksessa käytetään laserskannereita, joiden toleranssi on ±0,1 mm. Jokainen taontaerä sisältää testikupongit mekaanista validointia varten.
4: Miksi haukun irtoaminen on kriittinen rautatieleikkeille?
Ruiskuleikkaus aiheuttaa pintakerrokseen puristusjännityksiä (jopa -600 MPa). Tämä pidentää väsymisikää 30-50 % verrattuna käsittelemättömiin klipsiin. Teräshaukoja, joiden halkaisija on 0,6 mm, käytetään tyypillisesti 6-8 baarin paineessa. Peittävyys varmistetaan käyttämällä Almen-liuskoja ja vähintään 200 % päällekkäisyyttä. Prosessi poistaa myös kalkkia lämpökäsittelystä.
5: Miten klipsit testataan vetyhaurastumisriskin varalta?
Näytteille suoritetaan viivästetty vikatestaus jatkuvassa kuormituksessa (75 % saannosta). Vetypitoisuus mitataan kaasukromatografialla (<0.2 ppm allowed). Baking at 200°C for 24 hours removes diffusible hydrogen. ASTM F519 specifies the testing protocol. Failed samples show characteristic intergranular fractures.