A rautatie kalalautanen on kiskon molemmille puolille asennettu teräksinen liitoskomponentti, joka yhdistää mekaanisesti kaksi kiskon päätä siten, että kiskolinja voi jatkaa pystysuuntaisten kuormien, sivuttaisvoimien ja taivutusmomenttien kuljettamista fyysisen raon yli. Se on peruselementti nivelratojen rakentamisessa.
GNEE RAILtoimittaa GB 8–60 kg/m kiskoille sovitetut kalalevyt, UIC50/UIC54/UIC60, DIN536 A55–A120 nosturin kiskot, QU70/80/100/120, JIS-kiskoosat, AS1085-kiskot, BS111-standardipultit, sekä BS11-standardiruuvit, ja.
Mikä nimi on rautatiekiskojen päät yhdistävälle metallitankolle?
Rautatiekiskojen päät yhdistävää metallitankoa kutsutaan ensisijaisesti akalalautanen(tai kalalautanen). Niitä kutsutaan usein myös nimelläkiskon liitostangot, liitostangot, taiyhteistangot.
Tärkeimmät tiedot kalalautasista:
- Tarkoitus:Ne on pultattu kahden kiskon sivuille niiden yhdistämiseksi, mikä varmistaa oikean kohdistuksen, rakenteellisen jatkuvuuden ja vakauden.
- Rakenne:Ne on tyypillisesti valmistettu taotusta tai valssatusta teräksestä, ja ne on suunniteltu sopimaan tiukasti kiskon uumaa vasten.
- Komponentit:Ne asennetaan pareittain (yksi kiskon kummallekin puolelle) ja kiinnitetään kalapulteilla, jotka sisältävät usein aluslevyjä.
Nämä komponentit ovat ratkaisevan tärkeitä junien sujuvan ja turvallisen yhteyden varmistamiseksi, erityisesti perinteisillä, hitsaamattomilla{0}}rataosilla.
Mitkä ovat erityyppiset kiskon liitokset?
| Niveltyyppi | Avaimen erittely/kuvaus |
|---|---|
| Vakiokiskon liitos (kalalevy) | - Profiili:Sopii kisko-osaan (esim. UIC 60, 136RE). - Pituus:Tyypillisesti 600 mm tai 800 mm per puoli. - Reiät:4 tai 6 pultinreikää per tanko. |
| Eristetty kiskon liitos (IRJ) | - Materiaali:Teräsydin, jossa on komposiittia eristävät pää{0}}tolpat/levyt tai täysepoksikomposiitti. - Sähkövastus: >10⁸ Ω. |
| Kompromissi kiskoliitos | - Design:Yhdistää kaksi erilaista kiskoprofiilia (esim. UIC 54 - UIC 60). - Profiili:Kumpikin puoli on koneistettu vastaamaan vastaavaa kisko-osaa. |
| Jogged kiskon nivel | - Ominaisuus:Siinä on alaspainettu osa, joka mahdollistaa jatkuvan kiskon pään pinnan tasaisemman pyörän kulkua varten. |
| Siltakiskoliitos | - Design:Usein vahvistettu (paksumpi verkko / pidempi pituus) korkean{0}}rasituskohteen, kuten siltareittien, varalta. |
| Liimattu eristetty liitos | - Rakenne:Teräspalkit on liimattu komposiittieristeeseen käyttämällä lujaa{0}}liimaa parantamaan kestävyyttä. |
| Hitsattu kiskoliitos (CWR) | - Tyyppi:Flash{0}}puskuri- tai termiittihitsaus. - Tekniset tiedot:Hitsauksen on täytettävä mekaaniset ominaisuudet, jotka ovat yhtä suuret tai paremmat kuin peruskisko. |
| Liikuntasauma (BRE:lle) | - Ominaisuus:Mahdollistaa kontrolloidun lämpölaajenemisen siltojen pitkillä kiskoilla tai äärimmäisillä lämpötiloilla. |
Miksi käyttää kiskojoitant baari?
Kiskojen liitostangot (tai kalalevyt) ovat kriittisiä rautatieinfrastruktuurissa kahden kiskon pään yhdistämiseksi turvallisesti, mikä varmistaa rakenteellisen jatkuvuuden, oikean kohdistuksen ja turvallisuuden. Ne jakavat raskaan pyöräkuorman nivelten välillä vähentäen raiteiden rasitusta, mahdollistaen lämpölaajenemisen/supistumisen ja tarjoavat tasaisen, vakaan pinnan junan liikkumiselle.
- Rakenteellinen eheys ja turvallisuus:Ne estävät kiskoja siirtymästä paikaltaan, vähentävät suistumisriskiä ja varmistavat turvallisen yhteyden kiskon päiden välillä.
- Kuorman jakautuminen:Saumatangot vähentävät pyörien iskua kiskovälissä ja estävät kiskojen ja ratapölkkyjen vaurioitumisen.
- Lämpölaajenemisen hallinta:Ne mahdollistavat pienet liikkeet kiskojen välillä, mikä mahdollistaa lämpötilan muutosten aiheuttaman laajenemisen ja supistumisen.
- Suuntaus ja vakaus:Ne varmistavat raiteiden oikean pysty- ja vaakasuuntauksen, mikä johtaa sujuvampaan junamatkaan.
- Helppo asennus ja huolto:Toisin kuin hitsatut liitokset, kiskon liitokset (kilpilevyt) ovat kustannustehokkaita-, helppoja asentaa ja korjaushenkilöstöllä on kätevää poistaa tai vaihtaa rataosia.
- Monipuolisuus:Niitä käytetään yhdistämään identtisiä kiskoja tai, jos kyseessä ovat kompromissiliitokset, erikokoisten tai -tyyppisten kiskojen liittämiseen.
Vuonna 2008 perustettu,GNEE RAILon johtava maailmanlaajuinen rautatiekomponenttien valmistaja ja toimittaja, joka on erikoistunut korkeaan{0}}laatuunkalalautaset(liitostangot/jatkostangot), joilla on vahva tuotantokapasiteetti ja globaali palvelukyky.
Raidekalalevyvalikoimamme on kattava ja kansainvälisten standardien mukainen, mukaan lukien UIC-, AREMA-, BS-, DIN- ja GB-standardit, jotka kattavat kevyen raideliikenteen (8 kg-30 kg), raskaan raideliikenteen (38 kg-75 kg) ja nosturikiskot (QU70-QU120). Tarjoamme erilaisia tyyppejä, kuten eristettyjä liitostankoja, pullistuneita kalalevyjä ja kompromisseja kiskoliitoksia, tarkalla erittelyllä (4-reikä/6-reikä, 24 tuumaa/36 tuumaa), jotka takaavat erinomaisen mekaanisen suorituskyvyn. Noudatamme tiukkaa laadunvalvontaa, jota tukevat ISO 9001:2015 ja SGS-tarkastuskeskuksen sekä kolmannen osapuolen SGS-tarkastuskeskukset. Yhden luukun palvelumme sisältää räätälöinnin, tuotannon, pakkaamisen ja myynnin jälkeisen tuen asiakkaiden projektitarpeisiin räätälöitynä.