A kiskotyyny, jota kutsutaan myös kiskon kumilevyksi, on suunniteltu kiskon sidoslevyn ja kiskon jalan väliin. Se on valmistettu elastisesta polyuretaanimatosta, joka on sijoitettu teräskiskojen ja solmujen väliin suojaamaan ratapölkkyä kulumiselta ja iskuilta.
Mikä on GRP:n täysi muoto rautateillä?
Uritettu kumipohjalevy (GRSP) on sijoitettu kiskon ja ratapölkkyjen väliin. Se antaa pehmusteen ja estää ratapölkyjen vaurioitumisen. On olemassa erilaisia uritettuja kumipohjalevyjä erityyppisille ratapölkyille ja erilaisia vaihteistolle, teräskanavapölkkyille, suojakaide-osalle jne.
Mikä on Cgrsp:n täysi muoto rautateillä?
Kiskopehmusteet ovat kiskojen ja ratapölkkyjen väliin sijoitettuja pehmustemateriaaleja, jotka vaimentavat tärinää, vähentävät melua ja suojaavat radan rakennetta. Komposiittiuralliset pohjalevyt (Cgrsp) parantavat kuorman jakautumista ja radan vakautta.
Mitä materiaaleja käytetään komposiittiurallisissa pohjalevyissä?
Ne on valmistettu korkealaatuisista-komposiittikumiyhdisteistä, jotka tarjoavat kestävyyttä, joustavuutta sekä sään ja mekaanisen rasituksen kestävyyttä.
| Parametrikohde | Erittely | Testistandardi |
|---|---|---|
| Kovuus | 75–90 Ranta A | ASTM D2240 |
| Vetolujuus | Suurempi tai yhtä suuri kuin 18 MPa | ASTM D412 |
| Break-venymä | Suurempi tai yhtä suuri kuin 300 % | ASTM D412 |
| Pakkaussarja | Vähemmän tai yhtä suuri kuin 25 % (70 astetta, 22h) | ASTM D395 |
| Ikääntymisen vastustuskyky | Vetolujuuden säilyminen suurempi tai yhtä suuri kuin 85 %; Venymän säilyminen Suurempi tai yhtä suuri kuin 80 % (100 astetta, 72h) | ASTM D573 |
| Lämpötilankestävyysalue | -40-70 astetta | ISO 187 |
| Kulutuskestävyys | Enintään 150 mm³ (DIN) | ISO 4649 |
| Öljynkestävyys | Tilavuuden muutos ± 5 % (IRM 903 öljy, 100 astetta, 24h) | ASTM D471 |
| Säänkestävyys | Ei halkeilua, ei merkittävää värimuutoksia 1000 tunnin UV-ikääntymisen jälkeen | ISO 4892 |
Mitä eroa on CGRSP:n ja GRSP:n välillä?
Erona on se, että GRSP (Grooved Rubber Sole Plate) on yleinen luokka rautateiden alla oleville kumityynyille, kun taas CGRSP (Composite Grooved Rubber Sole Plate) on erityinen, edistynyt GRSP-tyyppi, joka on valmistettu kahdesta eri kumiyhdistekerroksesta ja tarjoaa paremman iskunvaimennuksen ja joustavuuden verrattuna yksittäisiin iskunvaimentimiin ja yhdistelmään - vakautta, erityisesti kaarteissa. Pohjimmiltaan CGRSP on GRSP, mutta siinä on parannettu komposiittirakenne paremman suorituskyvyn saavuttamiseksi.
GRSP (uritettu kumipohja) (yleistä)
- Toiminto: Sijoitetaan kiskon ja ratapölkkyjen väliin pehmusteen, sähköeristyksen ja ratapölkkyjen vaurioitumisen estämiseksi.
- Materiaali: Tyypillisesti valmistettu yhdestä tyyppisestä kumisekoituksesta.
- Käyttökohteet: Käytetään eri telatyypeillä, mukaan lukien puiset ja betonipölkyt.
CGRSP (Composite Grooved Rubber Sole Plate) (erityinen)
- Toiminto: Tarjoaa parannetun tärinän vaimennuksen ja iskunvaimennuksen kerroksellisen rakenteensa ansiosta.
- Materiaali: Koostuu kahdesta erillisestä kumikerroksesta (kovempi yläkerros kiskolle, pehmeämpi pohjakerros nukkujalle), jotka on kiinteästi vulkanoitu.
- Käyttö: Käytetään usein jyrkissä kaarteissa ja leveämmille PSC (Prestressed Concrete) -pölkkyille, mikä tarjoaa paremman suorituskyvyn ja pitkäikäisyyden.
Ammattimaisena kumikiskojen valmistajanaGNEE RAILvoi tuottaa erilaisia standardeja kumi kiskotyynyjä ja muita kiskon kiinnikkeitä. Jos haluat rakentaa rautatien, älä epäröi ottaa meihin yhteyttä, voimme toimittaa kaikentyyppisiä kumityynyjä eri materiaaleista. Tarvittaessa voimme tehdä räätälöityjä kumikiskojen tyynyjen valmistusta.
Klikkaa tästäsaadakseen GNEE RAILin hinnan