Mikä on tavallinen kalalautanen rautateillä?
A tavallinen kalalautanen, joka tunnetaan myös jatkos- tai liitostankoina, on metallilevy, joka on suunniteltu yhdistämään kaksi kiskoa päistä-päähän-, mikä säilyttää kohdistuksen ja rakenteellisen eheyden. Pareittain kiskon uuman kummallakin puolella käytettynä ne varmistavat jatkuvan tuen suorilla, -eristämättömillä raiteilla, jotka on yleensä kiinnitetty neljällä tai kuudella pultilla.
GNEE RAILtoimittaa kalalevyjä GB 8–60 kg/m kiskoille, UIC50–UIC60-, DIN536 A--sarjan nosturin kiskoille, QU-nostureiden kiskoille, JIS-standardeille, AS1085-kiskoille, BS11-profiileille ja AREMA/ASCE-profiileille ja tukee asiakkaita liitosasettelun optimoinnilla.
Tärkeimmät tiedot ja käyttöesimerkkejä:
- Tarkoitus:Yhdistää kiskon päät tasaisen kulun varmistamiseksi, hallitsee lämpölaajenemista/supistumista ja tarjoaa pysty-/sivujäykkyyttä.
- Yleinen käyttö:Käytetään identtisten kiskoosien (esim. 60 kg, 52 kg, 90 R, UIC 60) yhdistämiseen vakioraiteilla.
- Sovellukset:Käytetään pääradoilla, työmatkateillä, raitiovaunuilla ja sivuraiteilla.
- Rakenne:Siinä on useita pultinreikiä (yleensä 4 tai 6) ja se on valmistettu lujasta -teräksestä.
- Synonyymit:Jatkopalkki, liitostanko.
Mitä eroa on tavallisella kalalevyllä ja eristettyllä kiskon liitoksella?
Vakiokalalevyt ovat metallikomponentteja, jotka on suunniteltu liittämään fyysisesti kiskon päät, ja ne tarjoavat korkean lujuuden ja sähkönjohtavuuden. Sitä vastoin eristetyt kiskon liitokset ovat erikoistuneita, ei--johtavia ja ei--magneettisia komponentteja-, jotka on usein valmistettu komposiiteista tai lämpökovettuvista materiaaleista-, joita käytetään radan osien sähköiseen eristämiseen signalointia ja sähkövuotojen estämiseen.
Tärkeimmät erot ja käyttöesimerkit:
- Materiaali ja johtavuus:Tavalliset kalalautaset ovat tyypillisesti terästä. Eristetyissä liitoksissa käytetään komposiittimateriaaleja, lasikuitua tai epoksihartsia estämään virran virtaus.
- Tarkoitus:Vakiolevyt varmistavat rakenteen jatkuvuuden. Eristetyt liitokset estävät sähköhäiriöitä ja ovat tärkeitä sähköistetyille raiteille tai raidepiireille.
Sovellusesimerkkejä:
- Vakio:Yleiset, raskaat{0}}raiteet ja perinteiset rautatiet.
- Eristetty:Metrolinjat, opaste{0}}ohjatut raiteet ja rautatien vaihteet.
- Asennus:Eristetyt liitokset vaativat eristäviä päätypylväitä kiskon päiden välillä ja eristäviä holkkeja/levyjä, jotta pultit eivät kosketa metallikiskoa.
Mitkä ovat eri standardit kiskon liitostankoille?
Kiskojen liitostangot (tai kalalevyt/jatkostangot) on standardoitu kansainvälisten (UIC, BS, DIN) ja alueellisten vaatimusten (AREMA, GB) mukaan samanlaisten tai erikokoisten kiskojen yhdistämiseen. Keskeisiä standardeja ovat mmUIC60/54(raskas/suuri{0}}nopeus),AREMA 115-132RE(yleinen Pohjois-Amerikassa) ja erilaiset kevyet/nosturityypit (esim. QU70-120). Niitä käytetään tavallisissa (pultitoiduissa), vaarallisissa tai eristettyissä kiskosovelluksissa.
| Vakio | Tyyppi | Pituus/halkaisija | Paino/materiaali | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 reikää - 24" | 17,04 kg | 45 # kemikaali |
| 115RE | 6 reikää - 36" | 25,56 kg | koostumus(%): | |
| 132-136RE | 4 reikää - 24" | 17,75 kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 reikää - 36" | 26,63 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 reikää - 630/Φ26 | 18,07 kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 reikää - 600/Φ28 | 17,47 kg | Cr: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,25 | |
| UIC60 | 4 reikää - 630/Φ25 | 18,1 kg | P: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | |
| UIC54 | 4 reikää | 14,34 kg | S: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | |
| UIC54 | 6 reikää - 800 | 19,94 kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 reikää | 6,56 kg | |
| BS60A | 4 reikää | 5,61 kg | ||
| BS80A | 4 reikää | 6,5 kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 kg | 50 # kemikaali | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 kg | koostumus(%): | |
| BS100A | 4 reikää | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 reikää | 18,08 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91LB | 6 reikää | 19,9 kg | Si: 0,17-0,37 | |
| AS | 50kg | 4 reikää | 14,3 kg | Cr: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,25 |
| 50kg | 6 reikää | 19,5 kg | P: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | |
| S49 | 4 reikää | 9,71 kg | S: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | |
Vuonna 2008 perustettu,GNEE RAILon johtava maailmanlaajuinen rautatiekomponenttien valmistaja ja toimittaja, joka on erikoistunut korkeaan{0}}laatuunkalalautaset(liitostangot/jatkostangot), joilla on vahva tuotantokapasiteetti ja globaali palvelukyky.
Raidekalalevyvalikoimamme on kattava ja kansainvälisten standardien mukainen, mukaan lukien UIC-, AREMA-, BS-, DIN- ja GB-standardit, jotka kattavat kevyen raideliikenteen (8 kg-30 kg), raskaan raideliikenteen (38 kg-75 kg) ja nosturikiskot (QU70-QU120). Tarjoamme erilaisia tyyppejä, kuten eristettyjä liitostankoja, pullistuneita kalalevyjä ja kompromisseja kiskoliitoksia, tarkalla erittelyllä (4-reikä/6-reikä, 24 tuumaa/36 tuumaa), jotka takaavat erinomaisen mekaanisen suorituskyvyn. Noudatamme tiukkaa laadunvalvontaa, jota tukevat ISO 9001:2015 ja SGS-tarkastuskeskuksen sekä kolmannen osapuolen SGS-tarkastuskeskukset. Yhden luukun palvelumme sisältää räätälöinnin, tuotannon, pakkaamisen ja myynnin jälkeisen tuen asiakkaiden projektitarpeisiin räätälöitynä.