Mikä on kumityynyn piirustusnumero?
Kumityyny piirustusnumerot vaihtelevat sovelluksen mukaan, mutta Indian Railwaysissa GRSP:n (Grooved Rubber Sole Plates) yleiset numerot alkavat usein numerolla RDSO/T-, jota seuraa numerot, kuten T-3711, T-4865, T-5156, T-3703, T-4107 jne. riippuen kiskon painosta, aiotusta muodosta, 6 kg:sta (esim. käyttö (esim. betonipölkkyihin kaarteissa). Nämä numerot (kuten RT-3711 60 kg:n kiskolle) määrittelevät mitat ja ovat välttämättömiä tilaamisessa ja valmistuksessa.
Yleisiä esimerkkejä Intian rautateille (RDSO):
- T-3711: 60 kg UIC-kiskoosille, usein 10 mm paksu.
- T-4865: Käytetään 52 kg:n kiskojärjestelmissä, joissa on usein tietty kaarevuusgeometria (1:8,5).
- T-3703: Yleinen piirustus 52 kg:n kiskojärjestelmille, usein 6,5 mm paksu.
- T-5156/T-5163: Käytetään 60 kg:n kiskoille betonipölkkyillä.
- T-8998: Composite Grooved Rubber Sole -levyille (CGRSP) laajapohjaisissa PSC-pölkissä.
Kuinka numeroiden piirtäminen toimii:
- Etuliite: Alkaa usein RDSO/T- tai vain RT- (rautatie).
- Numero/kirjaimet: Tietty numero ilmaisee tyynyn rakenteen, mitat (paksuus, leveys), kiskon painon (esim. 60 kg, 52 kg) ja suunnitellun radan käytön (esim. tietyille kaarteille tai ratapölkytyypeille).
GNEE RAILon varustettu kiskotyynyjen tuotantolinjoilla 130 konesarjaa varten koko ruiskutus-, kumin jalostus-, rikki-, muovaus- ja tarkastusprosessia varten. Omistamme eniten kiskotyynyjen kehittämiseen, suunnitteluun, tuotantoon ja tarkastukseen liittyviä insinöörejä, joiden vuotuinen tuotantokapasiteetti on jopa 2000 000 kappaletta. Lisäksi suurten nopeuksien rautatielinjojen kiskotyynyt ovat esittelytuotteitamme, mukaan lukien molemmatelastiset kumilevytjakorkeudensäätötyynyt.
Kumityynyjen materiaalit vaihtelevat suuresti, mukaan lukien luonnonkumi (NR) yleispehmusteena, neopreeni (CR) öljyn/sään kestävyyteen, EPDM ulkokäyttöön, nitriili (NBR) öljyyn/polttoaineeseen ja silikoni korkeisiin/mataliin lämpötiloihin. Valitaan tarpeiden mukaan, kuten iskunvaimennus, tärinänvaimennus, koneen eristys, usein metalliset tiivisteet tai tuki. laakereiden siltaukseen.
| Raaka-aine | Kumi, EVA, TPEE, HDPE |
| Vakio | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Sovellus | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m, 115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Mallinumero | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Käyttölämpötila | -50-70 astetta |
| Todistus | KTT, ROHS, REACH |
| Huomautuksia | Ne tulee säilyttää puhtaassa, tuuletetussa paikassa. Älä ole suorassa auringonvalossa ja pidä loitolla lämmönlähteestä ja kemiallisesta reagenssista. Älä koske öljyyn, orgaaniseen liuottimeen tai muihin kemikaaleihin. Kielletty altistuminen. |
GNEE RAILtarjoaa poikkeuksellisen joustavat erityyppiset kiskotyynyt suurnopeuksille{0}}nopeille rautateille, normaaleille-nopeuksille rautateille ja nostureille. Erityisesti kumista, EVA:sta, TPEE:stä ja HDPE:stä valmistetut kiskotyynyt ovat asiakkaiden keskuudessa erittäin suosittuja. Rautateiden kumityynymme sopivat kiskoille, kuten UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs jne. Meillä on tuotantolinjoillamme yli 130 sarjaa koneita, joiden vuotuinen tuotantokapasiteetti on jopa 2000 000 kappaletta kiskotyynyjä. Tarjoamme laajan valikoiman kiskotyynyjä ja muita kiskomateriaaleja kilpailukykyiseen hintaan.
Klikkaa tästäsaadaksesi GNEE RAILin yksityiskohtaisen tuoteluettelon.