Mikä on 115RE Rail?

Jan 23, 2026 Jätä viesti

A teräskiskoon karkaistu teräsprofiili, joka on asennettu pareittain ohjatun vierintäkäytävän luomiseksi, jolloin teräspyörät voivat kulkea tehokkaasti ja siirtää samalla voimia turvallisesti alla olevaan telarakenteeseen. Sen tehtävä on sekä suuntaava että rakenteellinen.GNEE RAILtarjoaa kiskot kaikissa yleisissä standardeissa, jotka kattavat GB 8–60 kg/m, UIC50/54/60, DIN536 A55–A120,QU70/80/100/120, JIS 15KG–CR100, AS1085 31–89 kg, BS11:1985 ja AREMA/ASCE 25–175 lb ja tarjoaa logistiikan koordinoinnin, tarvikkeiden toimituksen ja asennustuen.

 

light rail

 

Mikä on 115RE Rail?

 

115RE Rail on raskas-amerikkalaisen standardin (AREMA) teräskisko, joka painaa noin 115 puntaa jaardia kohden (56,9 kg/m), joka tunnetaan myös nimellä TR57-kisko, jota käytetään suuren -liikenteen pääradoilla, teollisuus- ja kaivosrautateilla sen suuren lujuuden, kestävyyden ja lujuuden vuoksi.

 

AREMA-standardin TR57 (115RE) teräskiskoa käytetään valtion rautatielinjalla tai tehdasradalla, voimme toimittaa materiaalia R260, 320Cr tai R350HT tai muita tarvitsemiasi materiaaleja, pituus 12-36 metriä, räätälöintipalvelu on saatavilla, tervetuloaota meihin yhteyttäpuhua yksityiskohdista.

 

115 uudelleen kiskopiirrokset:

 

  • Pään leveys: 69,06 mm tarkoittaa kiskon pään päiden välistä etäisyyttä, ohjaavia pyörän-kosketusolosuhteita ja kokonaiskuorman-kantokykyä.

 

  • Pohjan leveys: 139,7 mm on kiskon pohjan leveys, kriittinen vakauden ja laakerointikyvyn kannalta ratapölkkyissä/siteissä.

 

  • Kokonaiskorkeus: 168,28 mm Pystyetäisyys alustasta pään yläosaan. 115RE-teräslaadulle tämä korkeus tarjoaa riittävän taivutuslujuuden kevyisiin ja keskiraskaisiin töihin ja säilyttää rakenteellisen vakauden suuremmilla nopeuksilla tai raskaammilla akselikuormituksilla.

 

  • Rainan paksuus: 15,88 mm, mikä on välttämätöntä vääntökestävyyden ja iskunkestävyyden kannalta. 15,88 mm:n nauha parantaa yleistä rakenteellista eheyttä ja lisää vastustuskykyä sivuttais- ja pituussuuntaisia ​​muodonmuutoksia vastaan.

 

heavy rail

 

115 rekiskon mitat:

 

Ratatie Norma Mitat mm Sección S Masa m
H B C D E cm² kg/m
Norma amerikka
115RE
(TR57)
AREMA 168,3 139,7 69,1 42,9 15,9 72,58 56,9

 

Kiskon nivel ja pultti 115 RE kiskolle:

 

Tuote Kiskon tyyppi Kiskon liitoksen pituus Kiskon nivelen paino Kiskon pultti
Tekniset tiedot 115RE(TR57) 24" tai 36" 4-reikäinen liitos: 68 lbs/pr laitteistolla: 76 lbs/pr
6-reikäinen liitos: 102 lbs/pr laitteistolla: 110 lbs/pr
1''×6''

 

AREMA 115RE -kiskoteräksen kemiallinen koostumus:

 

AERMA 2019 Vahvuusluokka C Si Mn P S Ni Cr V
Hiiliteräs   0.74–0.86 0.10–0.60 0.75–1.25 Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,020 Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,020 Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,25 Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,30 Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,010
Vähäseosteinen teräs Vakiovoima (SS) 0.72–0.82 0.10–0.50 0.80–1.10 Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,020 Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,020 Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,15 0.25–0.40 Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,010
Keskivahvuus (IS) 0.72–0.82 0.10–1.00 0.70–1.25 Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,020 Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,020 Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,15 0.40–0.70 Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,010
Suuri lujuus / pääkarkaistu (HH) 0.72–0.82 0.10–1.00 0.70–1.25 Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,020 Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,020 Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,15 0.40–0.70 Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,010

 

AREMA 115RE kiskoteräksen mekaaniset ominaisuudet:

 

AREMA 2019 Vahvuusluokka Tuottovoima
N/mm2
Jännitysvoima
N/mm2
Pidentymä
%
Brinell-kovuus
HBW
Hiiliteräs Vakiovoima (SS) 511 min 983 min 10 MIN 310 min
Keskivahvuus (IS) 724 min 1069 min 10 MIN 350 min
Suuri lujuus / pääkarkaistu (HH) 828 min 1179 min 10 MIN 370 min
Vähäseosteinen teräs Vakiovoima (SS) 511 min 983 min 10 MIN 310 min
Keskivahvuus (IS) 552 min 1014 min 8 MIN 325 min
Suuri lujuus / pääkarkaistu (HH) 828 min 1179 min 10 MIN 370 min

 

115 Re Rail:n tärkeimmät ominaisuudet:

 

  • Vakio:Täyttää American Railway Engineering and Maintenance -of-Way Associationin (AREMA) standardit.

 

  • Paino:Nimellispaino 115 paunaa per jaardi (56,9 kg/m).

 

  • Tyyppi:Raskas kisko, ihanteellinen vaativiin sovelluksiin.

 

  • Materiaali:Tyypillisesti valmistettu korkean{0}}lujista teräslaaduista, usein lämpökäsitelty{1}} suorituskyvyn parantamiseksi.

 

  • Synonyymit:Kutsutaan myös 115lb-kiskoksi tai TR57-kiskoksi.

 

Mitä eroa on 115RE Raililla ja GB 60KG Raililla?

 

 

Suurin ero on niiden standardi, sillä 115RE on amerikkalainen (AREMA) standardikisko (noin . 56.9 kg/m), joka soveltuu raskaaseen-kuljetuksiin, kun taas GB 60 kg:n kisko on kiinalainen standardi, joka vastaa eurooppalaista UIC 60:tä (n. . 60 kg/m) korkeille{6}{}} kg/m) korkeille{6}{}} kg/m -materiaaleille, nopeuksille ja raskaille profiileille laatuja (kuten R260 vs. UIC/EN-laatuja) ja sovelluskeskeistä, vaikka molemmat ovat raskaita, kestäviä kiskoja vaativaan palveluun.


115RE Rail (American Standard - AREMA)

 

heavy rail

 

 

  • Paino: ~115 paunaa per jaardi eli ~56,9 kg/m.

 

  • Vakio: AREMA (American Railway Engineering and Maintenance{0}}of-Way Association).

 

  • Ominaisuudet: Korkeampi lujuus, kovuus ja murtumiskestävyys verrattuna kevyempiin kiskoihin, joita käytetään Pohjois-Amerikan raskailla{0}}kuljetuksilla ja{1}}suurnopeuksilla radoilla.

 

  • Profiili: AREMA-standardien määrittelemät erityismitat (pää, raina, pohja), rainan paksuus ~15,88 mm.

 

GB 60 KG:n kisko (kiinalainen/eurooppalainen standardi)

 

light rail

 

 

  • Paino: ~60 kg/m (GB tarkoittaa Guobiao, Kiinan kansallinen standardi).

 

  • Standardi: Kiinan GB-standardit, vastaa tiiviisti eurooppalaisia ​​UIC 60 -standardeja (60E1).

 

  • Ominaisuudet: Suuri vetolujuus (suurempi tai yhtä suuri kuin 780 MPa) suuriin-nopeisiin ja raskaisiin{2}}kuljetussovelluksiin, mikä tasapainottaa kustannukset ja suorituskyvyn.

 

  • Profiili: Eri mitat kuin 115RE (esim. ~172mm korkeus, ~74.3mm pään leveys, ~150mm pohjan leveys, ~16.5mm rainan paksuus).

 

Luokitus Korkeus (mm) Pää (mm) Pohja (mm) paksu (mm) Paino (kg/m)
Raskas rautatie 38 KG/M 134 68 114 13 38.733
43 KG/M 140 70 114 14.5 44.653
45 KG/M 145 67 126 14.5 45.546
50 KG/M 152 70 132 15.5 51.514
60 KG/M 176 73 150 16.5 60.64

 

Vuodesta 2008 lähtienGNEE RAILon toimittanut eri laatuisia teräskiskoja yli 18 vuoden ajan, GNEE:n teräskiskoja suositellaan erittäin hyvin Kiinassa ja ulkomailla. Huippuluokan laitteilla GNEE valmistaa korkealaatuisia teräskiskoja, jotka täyttävät useimpien maiden vaatimukset. Vakiokiskot, karkaistut kiskot, raskaat kiskot, kevyet kiskot, nosturikiskot ja muut tyypit ovat kaikki saatavilla täältä, koska yksi Kiinan tärkeimmistä rautateiden toimittajasta GNEE RAIL on työskennellyt taloudellisten vihreiden rautatietuotteiden toimittamiseksi kaikkialla maailmassa.

 

Pyydä tarjous ja piirustus