Mitä vaatimuksia kiskolla on radalla?

A teräskiskoon jatkuva teräspalkki, joka siirtää pyöräkuormat ratapölkkyihin ja pohjaan samalla kun se ohjaa pyöriä tarkasti, minimoi kulumisen, tärinän ja suistumisriskin. Sen laatu ja profiili määräävät käyttöiän toistuvissa syklisissä kuormituksissa.GNEE RAILtoimittaa täyden valikoiman kansainvälisiä rautatiestandardeja, mukaan lukien GB kevyet ja raskaat kiskot, UIC50–UIC60, DIN536 A55–A120, QU70–QU120, JIS 15KG–CR100, AS1085 31–89 kg, BS11:1985 ja AREMA, 1985 sekä pintakäsittely 25–17. kiskojen oikaisua ja projektikohtaista{15}konsultaatiota.

Mitä vaatimuksia kiskolla on radalla?

Kiskot ovat minkä tahansa rautatieradan kantava osa, joten niiden suunnittelun ja materiaalin on täytettävä tiukat mekaaniset, geometriset ja toiminnalliset vaatimukset turvallisuuden, luotettavuuden ja pitkän aikavälin{1}}suorituskyvyn varmistamiseksi. Nämä vaatimukset voidaan ryhmitellä useisiin luokkiin:

1. Mekaaniset vaatimukset:

Kiskojen tulee kantaa suuria pystysuoraa kuormitusta junan pyöristä, sivuttaisvoimia kaarteissa ja dynaamisia iskuja pyörän litistymisestä tai jarrutuksesta. Käytettävän teräksen tulee sisältää:

• Suuri lujuus ja kovuus kiskon päässä kestää kulumista ja vierivän kosketuksen väsymistä.

• Jäykkyys rainassa ja jalassa estämään hauraita murtumia iskun tai jäännösjännityksen aikana.

• Väsymiskestävyys, joka kestää miljoonia kuormitusjaksoja kiskon käyttöiän aikana.

• Tyypilliset kiskoteräkset, kuten U71Mn, U75V, R260, R350HT ja 900A, täyttävät nämä kriteerit, ja ne ovat usein lämpö-käsitelty tai pää{6}}karkaistu kestävyyden parantamiseksi.

2. Geometriset vaatimukset:

Kiskoilla on oltava tarkat poikkileikkauksen mitat ja toleranssit oikean ulottuvuuden ja pyörän{1}}kosketuksen säilyttämiseksi. Tämä takaa:

• Tarkka raideleveys ja suuntaus.

• Tasainen kuorman jakautuminen ratapölkkyjen, kiinnikkeiden ja painolastin kautta.

• Yhteensopivuus vaihteiden, risteysten ja kiinnitysjärjestelmien kanssa.

• Kansainväliset standardit, kuten UIC, EN, AREMA/ASCE, DIN 536, BS, JIS ja AS, määrittelevät kiskoprofiilit, pään leveyden, korkeuden, pohjan leveyden ja kaarevuustoleranssit.

3. Pinta- ja kulumisvaatimukset:

Kiskojen pintojen on kestettävä hankausta, painumista ja vierintäkosketuksen väsymistä. Tämä edellyttää:

• Kovat ja sileät juoksupinnat.

• Kestää pääntarkistusta ja aallotusta.

• Minimaalinen plastinen muodonmuutos korkeassa pyörän paineessa.

• Kiskot voidaan{0}}karkaistua tai seostaa kulutuskestävyyden parantamiseksi, erityisesti suurnopeusradoilla, raskailla rahtikäytävillä tai nosturikiitoradoilla.

4. Ympäristön ja korroosionkestävyys:

Kiskot ovat alttiina vaihteleville lämpötiloille, kosteudelle ja mahdollisesti syövyttäville ympäristöille. Siksi kiskojen tulee:

• Säilytä mekaaniset ominaisuudet kylmän, lämmön tai lämpökierron aikana.

• Kestää hapettumista ja pintakorroosiota, joskus pinnoitteet tai käsittelyt auttavat rannikko- tai teollisuusalueilla.

5. Yhteensopivuus ja ylläpidettävyys:

Kiskojen on oltava yhteensopivia kiskojen osien, kuten ratapölkkyjen, pidikkeiden, pehmusteiden ja pohjalevyjen kanssa. Niiden on myös sallittava:

• Hitsaus, poraus ja hionta asennuksen ja huollon aikana.

• Pitkät huoltovälit ja ennakoitavat vaihtoaikataulut.

Vuodesta 2008 lähtienGNEE RAILon toimittanut eri laatuisia teräskiskoja yli 18 vuoden ajan, GNEE:n teräskiskoja suositellaan erittäin hyvin Kiinassa ja ulkomailla. Huippuluokan laitteilla GNEE valmistaa korkealaatuisia teräskiskoja, jotka täyttävät useimpien maiden vaatimukset. Vakiokiskot, karkaistut kiskot, raskaat kiskot, kevyet kiskot, nosturikiskot ja muut tyypit ovat kaikki saatavilla täältä, koska yksi Kiinan tärkeimmistä rautateiden toimittajasta GNEE RAIL on työskennellyt taloudellisten vihreiden rautatietuotteiden toimittamiseksi kaikkialla maailmassa.

Pyydä tarjous ja piirustus