Mitkä ovat E--tyyppisten kiskopidikkeiden kantavuusvaatimukset?

E-kirjoita kiskopidikevoi tarjota kestävän kohdistuksen, joka voi suojata teräskiskoa ja kiinnikkeitä korkealta paineelta. E-klipsien materiaalit ovat jousiterästä, mikä tekee klipsistä erittäin lujaa. E-klipsiä on monenlaisia: E1609, E1809, E1817, E2007, E2009, E2055 jne.

Mitkä ovat E--tyyppisten kiskopidikkeiden kantavuusvaatimukset?

E-tyyppiset kiskopidikkeet tarjoavat vankan kiinnityksen ja täyttävät standardit, kuten EN13481, tarjoamalla merkittäviä varvaskuormia (esim. 10 kN vakiotyypeille, enintään 14 kN) ja korkean virumis-/kiertymisvastuksen, suunniteltu erilaisille kuormituksille aina 26 tonnin akselipainoon asti (ja raskaammalla{0}}lujuusversiolla jopa 4 kpl). jousiteräs kestävyyden ja väsymisenkestävyyden takaamiseksi (miljoonia jaksoja).

Näppäinkuormitus-laakeriominaisuudet

• Varvaskuorma: Tämä on alaspäin suuntautuvan voiman ensisijainen mitta. Normaalit E-leikkeet kohdistuvat usein ~10 kN (kilonewtonia) leikkettä kohti, ja enimmäisvoimat ovat 14 kN, mutta tämä vaihtelee halkaisijan ja valmistajan mukaan.

• Akselikantavuus: E-klipsiä käyttävät järjestelmät on mitoitettu eri liikennetyypeille, ja ne kestävät yleensä jopa 26 tonnin akselikuormat, ja erikoistuneet raskaan{2}}kuljetusversiot tukevat jopa 40 tonnia.

• Virumisen ja kiertymisen vastus: Kiinnikkeet yhdessä kiskopehmusteiden kanssa luovat pysyvästi joustavan otteen, mikä varmistaa suuren kestävyyden pitkittäisliikkeelle (ryömintä) ja vääntymiselle, mikä on tärkeää hitsatuille teloille.

Mikä on rautatien elastisen pidikkeen toimintaperiaate?

Kiskon elastiset pidikkeet toimivat luontaisten jousiominaisuuksiensa avulla luoden vahvan, joustavan puristusvoiman (kärkivoiman), joka kiinnittää kiskon ratapölköön, estää sivuttais-/pitkittäisliikkeet ja vaimentaa tärinää, ylläpitää tehokkaasti oikean raidevälin ja varmistaa turvallisuuden toistuvissa suurissa jännityksissä, iskuissa ja lämpötilan vaihteluissa. Jousiteräksestä valmistetut ne taipuvat ja kiertyvät ja kohdistavat painetta kiskon pitämiseksi alhaalla ja estävät siirtymisen samalla vaimentaen samalla ohi kulkevien junien iskuja, mikä on ratkaisevan tärkeää radan vakauden kannalta.

Keskeiset periaatteet:

• Elastisuus ja jousitoiminto: Klipsien muotoilu mahdollistaa sen taipumisen ja kiertymisen, mikä luo jatkuvan, joustavan puristusvoiman kiskoon.

• Puristusvoima (varvaskuorma): Tämä paine kiinnittää kiskon ratapölkkyyn (tai pohjalevyyn) estäen sitä liikkumasta sivusuunnassa (sivuttain) tai pituussuunnassa (pitkittäissuunnassa) junavoimien tai lämpötilan vaihteluiden vuoksi.

• Tärinän ja iskunvaimennus: Elastinen rakenne imee energiaa pyörien iskuista, mikä vähentää melua, tärinää ja rasitusta telan osiin.

• Stressinhallinta: Ne on suunniteltu kestämään jatkuvasta junan kuormituksesta johtuvaa toistuvaa taipumista, vääntöä ja väsymistä, samalla kun ne kestävät korroosiota.

• Ulottimen huolto: Pitämällä kiskosta lujasti kiinni pidike varmistaa oikean etäisyyden (uloke) kiskojen välillä, mikä on välttämätöntä junan turvallisen kulkemisen kannalta.

GNEE RAILtarjoavat laajan valikoiman optimilaatuisia kiskopidikkeita, nämä kiskopidikkeet on suunniteltu erittäin tarkasti ja ne on valmistettu korkealaatuisesta jousiteräksestä. GNEE on ollut Kiinan suurin ja kilpailukykyisin kiskopidikkeiden tuotantokanta yli 18 vuoden kiskojen tuotantokokemuksen jälkeen, ja sillä on pätevyys kilpailuttaa kansallisesti suuria ja keskisuuria rautatieprojekteja. Lisäksi kiskopidikemme voidaan räätälöidä asiakkaiden tarpeiden mukaan.

Lisätietoja - Ota yhteyttä nyt!