Mitä ovat rautateiden kalalautaset?
Kalalautaset(tai liitostangot) ovat kestäviä metallilevyjä, jotka on pultattu kahden kiskon pään sivuille yhdistämään ne jatkuvaksi, tasaiseksi kiskoksi. Ne ovat kriittisiä turvakomponentteja, jotka estävät kiskoja siirtymästä, leviämästä tai irtoamasta raskaan junakasman aikana. Niiden kartiomainen muotoilu varmistaa tasaisen pysty- ja vaakasuuntauksen.
GNEE RAILtoimittaa kalalautasia GB 8–60 kg/m, UIC50–UIC60, DIN536 A55–A120, QU70–QU120, JIS 15KG–CR100, AS1085 31–89 kg, BS11 ja AREMA/ASCE-standardeihin. Tekninen tuki 4 ja paikan päällä toimiva pultti
| Vakio | Tyyppi | Pituus/halkaisija | Paino/materiaali | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 reikää - 24" | 17,04 kg | 45 # kemikaali |
| 115RE | 6 reikää - 36" | 25,56 kg | koostumus(%): | |
| 132-136RE | 4 reikää - 24" | 17,75 kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 reikää - 36" | 26,63 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 reikää - 630/Φ26 | 18,07 kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 reikää - 600/Φ28 | 17,47 kg | Cr: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,25 | |
| UIC60 | 4 reikää - 630/Φ25 | 18,1 kg | P: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | |
| UIC54 | 4 reikää | 14,34 kg | S: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | |
| UIC54 | 6 reikää - 800 | 19,94 kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 reikää | 6,56 kg | |
| BS60A | 4 reikää | 5,61 kg | ||
| BS80A | 4 reikää | 6,5 kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 kg | 50 # kemikaali | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 kg | koostumus(%): | |
| BS100A | 4 reikää | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 reikää | 18,08 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91LB | 6 reikää | 19,9 kg | Si: 0,17-0,37 | |
| AS | 50kg | 4 reikää | 14,3 kg | Cr: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,25 |
| 50kg | 6 reikää | 19,5 kg | P: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | |
| S49 | 4 reikää | 9,71 kg | S: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | |
Kalalautasten tärkeimmät ominaisuudet:
- Tehtävä:Ne yhdistävät kiskon päät, säilyttävät oikean välimatkan ja varmistavat vakauden ja sähkön jatkuvuuden.
- Rakenne:Tyypillisesti teräksestä valmistetuissa niissä on 4 tai 6 reikää pulteille, jotka kiristetään liitoksen varmistamiseksi samalla, kun ne mahdollistavat laajentumisen ja supistumisen.
Tyypit:
- Tavallinen:Vakioliitos kahden kiskon yhdistämiseen.
- Eristetty:Käytetään sähköistetyissä, signaloiduissa raiteissa estämään virtavuoto.
- Vaarantaa:Yhdistää erikorkuisia tai -profiilisia kiskoja.
- Joggled/hätätilanne:Käytetään rikkoutuneiden kiskojen tai hitsausten nopeaan korjaamiseen.
| Niveltyyppi | Avaimen erittely/kuvaus |
|---|---|
| Vakiokiskon liitos (kalalevy) | - Profiili:Sopii kisko-osaan (esim. UIC 60, 136RE). - Pituus:Tyypillisesti 600 mm tai 800 mm per puoli. - Reiät:4 tai 6 pultinreikää per tanko. |
| Eristetty kiskon liitos (IRJ) | - Materiaali:Teräsydin, jossa on komposiittia eristävät pää{0}}tolpat/levyt tai täysepoksikomposiitti. - Sähkövastus: >10⁸ Ω. |
| Kompromissi kiskoliitos | - Design:Yhdistää kaksi erilaista kiskoprofiilia (esim. UIC 54 - UIC 60). - Profiili:Kumpikin puoli on koneistettu vastaamaan vastaavaa kisko-osaa. |
| Jogged kiskon nivel | - Ominaisuus:Siinä on alaspainettu osa, joka mahdollistaa jatkuvan kiskon pään pinnan tasaisemman pyörän kulkua varten. |
| Siltakiskoliitos | - Design:Usein vahvistettu (paksumpi verkko / pidempi pituus) korkean{0}}rasituskohteen, kuten siltareittien, varalta. |
| Liimattu eristetty liitos | - Rakenne:Teräspalkit on liimattu komposiittieristeeseen käyttämällä lujaa{0}}liimaa parantamaan kestävyyttä. |
| Hitsattu kiskoliitos (CWR) | - Tyyppi:Flash{0}}puskuri- tai termiittihitsaus. - Tekniset tiedot:Hitsauksen on täytettävä mekaaniset ominaisuudet, jotka ovat yhtä suuret tai paremmat kuin peruskisko. |
| Liikuntasauma (BRE:lle) | - Ominaisuus:Mahdollistaa kontrolloidun lämpölaajenemisen siltojen pitkillä kiskoilla tai äärimmäisillä lämpötiloilla. |
Mikä on kiskon liitostankojen tehtävä?
Kiskojen liitostangot (tai kalalevyt) yhdistävät kahden kiskoosan päät yhtenäisen, vakaan ja turvallisen radan luomiseksi. Ne säilyttävät rakenteellisen eheyden varmistamalla kohdistuksen, sallimalla lämpölaajenemisen ja jakamalla kuormia nivelten välillä, mikä vähentää pyörän iskuja ja estää suistumista.
Kiskon liitostankojen tärkeimmät toiminnot ovat:
- Liitoskiskot:Ne yhdistävät kiskon päät tiukasti yhteen pulteilla tai hitsauksilla ja muodostavat sillan niiden välillä.
- Rakennetuki ja kohdistus:Ne pitävät kiskojen päät ja jalustat kohdakkain, mikä varmistaa tasaisen ja jatkuvan radan junille.
- Kuorman jakautuminen:Kantamalla ne jakavat junan painon kiskon päästä toiseen, mikä vähentää vaikutusta radan rakenteeseen.
- Lämpölaajenemisen hallinta:Ne mahdollistavat pienet raot kiskon päiden väliin, jotta ne voivat laajentua ja supistua lämpötilan muutoksista johtuen, mikä estää raiteiden nurjahduksen.
- Turvallisuus ja vakaus:Ne varmistavat radan vakauden sekä kevyelle että raskaalle kiskojärjestelmälle.
Vuonna 2008 perustettu,GNEE RAILon johtava maailmanlaajuinen rautatiekomponenttien valmistaja ja toimittaja, joka on erikoistunut korkeaan{0}}laatuunkalalautaset(liitostangot/jatkostangot), joilla on vahva tuotantokapasiteetti ja globaali palvelukyky.
Raidekalalevyvalikoimamme on kattava ja kansainvälisten standardien mukainen, mukaan lukien UIC-, AREMA-, BS-, DIN- ja GB-standardit, jotka kattavat kevyen raideliikenteen (8 kg-30 kg), raskaan raideliikenteen (38 kg-75 kg) ja nosturikiskot (QU70-QU120). Tarjoamme erilaisia tyyppejä, kuten eristettyjä liitostankoja, pullistuneita kalalevyjä ja kompromisseja kiskoliitoksia, tarkalla erittelyllä (4-reikä/6-reikä, 24 tuumaa/36 tuumaa), jotka takaavat erinomaisen mekaanisen suorituskyvyn. Noudatamme tiukkaa laadunvalvontaa, jota tukevat ISO 9001:2015 ja SGS-tarkastuskeskuksen sekä kolmannen osapuolen SGS-tarkastuskeskukset. Yhden luukun palvelumme sisältää räätälöinnin, tuotannon, pakkaamisen ja myynnin jälkeisen tuen asiakkaiden projektitarpeisiin räätälöitynä.