Mitkä ovat 4 hiiliterästyyppiä?

Mitkä ovat 4 hiiliterästyyppiä?

Hiiliteräksen neljä päätyyppiä, jotka luokitellaan lisääntyvän hiilipitoisuuden mukaan, ovat Low Carbon Steel (mieto teräs,<0.3% C), Medium Carbon Steel (0.3-0.6% C), High Carbon Steel (0.6-1.0% C), and Ultra-High Carbon Steel (1.0-2.0% C), each offering different properties from softness and ductility (low C) to extreme hardness (high/ultra-high C) for applications like structures, machinery, and cutting tools.

Tässä erittely:

• Vähähiilinen teräs (mieto teräs):Sisältää jopa 0,3 % hiiltä, ​​mikä tekee siitä pehmeän, taipuisan, helposti hitsattavan ja muovattavan, ihanteellinen auton koriin, putkiin ja rakennepalkkiin.

• Keskikokoinen hiiliteräs:Se sisältää 0,3–0,6 % hiiltä ja tarjoaa tasapainon lujuudelle ja sitkeydelle, jota käytetään hammaspyörissä, akseleissa ja rautatiekiskoissa.

• Korkeahiilinen teräs:Sisältää 0,6–1,0 % hiiltä, ​​joka tunnetaan kovuudestaan ​​ja kulutuskestävyydestään ja jota käytetään jousiin, vaijereihin ja veitsiin.

• Ultra{0}}hiiliteräs:Sisältää 1,0–2,0 % hiiltä, ​​erittäin kova ja hauras, sopii erikoisveitsiin, meisteihin ja lävistyksiin.

Mistä teräksestä kiskot on tehty?

Tyypillinen rautatieteräksen materiaali

Terästyypin mukaan rautatiekiskojen kiskomateriaali voidaan jakaa kolmeen tyyppiin:

• Hiiliterästä

hiiliteräs on teräskisko, joka on sulatettu ja valssattu luonnollisella raakarautamalmilla. Se käyttää pääasiassa malmissa olevia hiiltä ja mangaania lisäämään kiskon lujuutta. Tavallinen hiilijunaraideteräs koostuu 0,40–0,80 % hiilestä ja alle 1,30–1,4 % mangaanista.

• Seostettu teräs

Seosteräs on teräskisko, joka sulatetaan ja valssataan sen jälkeen, kun alkuperäiseen rautamalmiin on lisätty sopiva määrä seosaineita, kuten vanadiinia, titaania, kromia ja tinaa. Tämän tyyppisen kiskon lujuus ja sitkeys ovat korkeampia kuin hiilikiskoilla.

• Lämpö{0}}käsitelty teräs

Lämpö-käsitelty teräs on teräskisko, joka muodostetaan kuumentamalla ja säätämällä kuumavalssatun-hiilikiskon tai seoskiskon jäähdytystä. Lämpö-käsitellyn kiskon perliittirakenne on hienostuneempi kuin kuumavalssatun-kiskon, mikä lisää lujuutta ja sitkeyttä. Lämpökäsittelyn jälkeen karkaistussa kiskossa on kiskon päässä karkaisukorjauskerros, joka parantaa huomattavasti sen mekaanisia ominaisuuksia siten, että kiskon käyttöikää voidaan pidentää.

Ammattimaisena kiskon kiinnittimien toimittajanaGNEE RAILvoi tarjota erilaisia ​​​​standarditeräskiskoja, kuten GB, Amerikkalainen, BS, UIC, DIN, JIS, Australia ja Etelä-Afrikka, joita käytetään rautatielinjoissa, nostureissa ja hiilikaivoksissa.

Pyydä tarjous ja piirustus