TeräskiskoSen on tarjottava sileä, vakaa ja jatkuva vierintäpinta ohi kulkeville junan pyörille. Sähkörata- tai automaattilohkoosuudella rataa voidaan käyttää myös ratapiirinä.
Mistä tavalliset kiskot on tehty?
Tavalliset rautatiekiskot on valmistettu ensisijaisesti lujasta -hiiliteräksestä, joka on korkea{1}}hiiliteräs. Se on valmistettu kestävyyttä, kovuutta ja kulutusta kestämään raskaita kuormia ja iskuja varten. Siihen on lisätty elementtejä, kuten mangaania, piitä ja joskus kromia, parantamaan ominaisuuksia. Tämä vankka materiaali korvasi vanhemmat rautatelat paremman suorituskyvyn ja pitkäikäisyyden saavuttamiseksi.
Tärkeimmät materiaalin ominaisuudet
- Korkea hiilipitoisuus: Lisää vetolujuutta ja kovuutta, mikä on ratkaisevan tärkeää stressin kestämisessä.
- Mangaani: Lisää lujuutta ja kulutuskestävyyttä.
- Pii: Auttaa hallitsemaan oksidin muodostumista valmistuksen aikana.
- Matala fosfori- ja rikkipitoisuus: Rajoittaa haurautta ja parantaa iskunkestävyyttä.
| Teräsluokka | C(%) | Si | Mn | Cr | V | P | S | Vetolujuus (Rm/MPa) |
| U71Mn | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | – | – | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,030 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 880 |
| U75V | 0.71~0.80 | 0.50~0.80 | 0.75~1.05 | – | 0.04~0.12 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,030 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 980 |
| U78CrV | 0.72~0.82 | 0.50~0.80 | 0.70~1.05 | 0.30~0.50 | 0.04~0.12 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,030 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 1080 |
| U77MnCr | 0.72~0.82 | 0.10~0.50 | 0.80~1.10 | 0.25~0.40 | – | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,025 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 980 |
| U76CrRE | 0.71~0.81 | 0.50~0.80 | 0.80~1.10 | 0.25~0.35 | 0.04~0.08 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,025 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 1080 |
Teräskiskojen tyypit
- Hiiliteräskiskot: Vakiokiskot, jotka on valmistettu kontrolloidusta hiili- ja mangaanipitoisuudesta yleiseen käyttöön.
- Seosteräskiskot: Sisältää lisäelementtejä, kuten vanadiinia, titaania tai kromia, jotka takaavat erinomaisen lujuuden ja sitkeyden, joita käytetään vaativissa olosuhteissa.
- Lämpö-käsitellyt kiskot: Kuumavalssatut kiskot, joihin on kohdistettu hallittua lämmitystä ja jäähdytystä niiden rakenteen parantamiseksi, mikä parantaa merkittävästi lujuutta ja käyttöikää.
Erilaiset vakiokiskot
Erilaiset vakiokiskot vaihtelevatarvioida(leveys kuten standardi 1435 mm, kapea, leveä),profiili/muoto(Litteä-Pohja/Vignoles, Bullhead, Double{1}}head, Uritettu) jakansainvälisiä standardeja(BS, UIC, DIN, JIS jne.), jotka kaikki on suunniteltu tietyille nopeuksille, kuormille ja ympäristöille raskaasta tavaraliikenteestä{1}}nopeaan matkustajalinjoihin ja kaupunkiraitiovaunuihin.
Kiinan standardi teräskisko
| Luokitus | Korkeus (mm) | Pää (mm) | Pohja (mm) | paksu (mm) | Paino (kg/m) | |
| Light Rail | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| Luokitus | Korkeus (mm) | Pää (mm) | Pohja (mm) | paksu (mm) | Paino (kg/m) | |
| Raskas rautatie | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Luokitus | KOKO (mm) | teoreettinen paino | |||||||||
| korkeus | pohjan leveys | pään leveys | vyötärön syvyys | ||||||||
| Nosturin kisko | QU70 | 120 | 120 | 70 | 28 | 52.8 | |||||
| QU80 | 130 | 130 | 80 | 32 | 63.69 | ||||||
| QU100 | 150 | 150 | 100 | 38 | 88.96 | ||||||
| QU120 | 170 | 170 | 120 | 44 | 118.1 | ||||||
JIS E 1103/1101 vakioteräskisko
| Standardi: JIS E 1103/1101 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Koko | Mitat (mm) | Paino (kg/m) |
Pituus (m) | |||
| Pää | Korkeus | Pohja | Paksuus | |||
| JIS 15kg | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | 9-10 |
| JIS 22kg | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | 9-10 |
| JIS 30A | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | 9-10 |
| JIS 37A | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 10-25 |
| JIS 50N | 65 | 153 | 127 | 15 | 50.4 | 10-25 |
| CR 73 | 100 | 135 | 140 | 32 | 73.3 | 10-12 |
| CR 100 | 120 | 150 | 155 | 39 | 100.2 | 10-12 |
Vuodesta 2008 lähtienGNEE RAILon toimittanut eri laatuisia teräskiskoja yli 18 vuoden ajan, GNEE:n teräskiskoja suositellaan erittäin hyvin Kiinassa ja ulkomailla. Huippuluokan laitteiden avulla GNEE valmistaa korkealaatuisia teräskiskoja, jotka täyttävät useimpien maiden vaatimukset. Vakiokiskot, karkaistut kiskot, raskaat kiskot, kevyet kiskot, nosturikiskot ja muut tyypit ovat kaikki saatavilla täältä, koska yksi Kiinan tärkeimmistä rautateiden toimittajasta GNEE RAIL on työskennellyt taloudellisten vihreiden rautatietuotteiden toimittamiseksi kaikkialla maailmassa.