A teräskiskoon suunniteltu teräksinen rataelementti, joka rajoittaa pyörien liikkeen ohjattuun liikeradalle ja siirtää samalla käyttökuormia ratapölkkyihin ja pohjakerroksiin, mikä muodostaa minkä tahansa kisko{0}}pohjaisen kuljetusjärjestelmän selkärangan. Sen mittatarkkuus vaikuttaa suoraan turvallisuuteen ja käyttöikään.
GNEE RAILtoimittaa kiskot kaikkiin tärkeimpiin kansainvälisiin järjestelmiin, mukaan lukien GB, UIC, DIN536, JIS, AS1085, BS11 ja AREMA/ASCE, kattavat kevyet kiskot, raskaat kiskot ja nosturikiskot, kuten QU70–QU120 ja DIN A55–A120, sekä logistiikkakoordinointi-, pinnoitus- ja palvelut.
Mikä on tavallisen rautatiekiskon koko?
Tavallisen rautatiekiskon koko vaihtelee käytön mukaan, mutta yleisin raideleveys (kiskojen välinen etäisyys) on 1 435 mm:n vakioraide. Yksittäiset kiskoosuudet määritellään niiden painon mukaan (esim.60 kg/m, 100 lb/yd) ja profiili (korkeus, pään leveys, pohjan leveys, radan paksuus), jossa on I-palkin muoto, joiden koko on 50 kg/m tai 115RE, ja jota käytetään raskaissa-kuljetuksissa tai suurissa{5}}nopeuksissa.
Ammattimaisena kiskon kiinnittimien toimittajanaGNEE RAILvoi tarjota erilaisia standarditeräskiskoja, kuten GB, Amerikkalainen, BS, UIC, DIN, JIS, Australia ja Etelä-Afrikka, joita käytetään rautatielinjoissa, nostureissa ja hiilikaivoksissa.
| Vakio | Sepc. | Materiaalin tyypillinen luokka |
| UIC860 | UIC54 | 700,900A,900B |
| UIC60 | ||
| EN13674.1 | 5.00E+02 | R200,R350HT,R260Mn,R35LHT,R320Cr,R370CrHT |
| 5.40E+02 | ||
| 6.00E+02 | ||
| 6.00E+03 | ||
| BS-11-1985 | BS80A | 700,900A,900B |
| BS90A | ||
| BS100A | ||
| AREMA | 115RE | SS,HH,LA,IH |
| 136RE | ||
| ASCE60 | U71Mn | |
| ASCE85 | U71Mn | |
| GB 2585-2007 | 50kg/m | U71Mn |
| 60kg/m | U75V | |
| 75kg/m | ||
| TB/T2344-2012 | 50kg/m | U71Mn,U75V,U77MnCr |
| 60kg/m | U78CrV | |
| 75kg/m | ||
| GB 11264-1989 | 8kg/m | Q235 |
| 12kg/m | Q235 | |
| 15kg/m | 55Q, Q235 | |
| 18kg/m | 55Q, Q235 | |
| 22kg/m | 55Q, Q235 | |
| 24kg/m | 55Q, Q235 | |
| 30kg/m | 55Q, Q235 | |
| 38kg/m | 50 Mn, U71 Mn | |
| 43kg/m | 50 Mn, U71 Mn | |
| GB Nosturin kiskot | QU70 | U71Mn |
| QU80 | U71Mn | |
| QU100 | U71Mn | |
| QU120 | U71Mn |
Mikä on kiskon materiaali?
Kiskot valmistetaan pääasiassa lujasta-kuumavalssatusta, korkea-hiiliteräksestä, joka on suunniteltu kestämään kovaa kulutusta, raskaita kuormia ja iskuja, ja joissa käytetään usein seoksia, kuten mangaania, piitä ja kromia (esim. R260, R350HT, U71Mn). Tämän materiaalin yleisiä synonyymejä ovat rautatieteräs, kiskoteräs, hiiliteräs tai yksinkertaisesti raideteräs. Näitä materiaaleja käytetään nopeilla{10}}nopeilla, raskailla{11}}kuljetuksilla ja metrolinjoilla.
- Korkea{0}}hiiliteräs:Yleisin materiaali, joka sisältää tyypillisesti 0,6–0,8 % hiiltä lujuuden ja kulutuskestävyyden parantamiseksi.
- Seosteräs:Sisältää mangaania (Mn) kovuuden parantamiseksi ja joskus kromia (Cr), molybdeeniä (Mo) tai vanadiinia (V) lisäämään sitkeyttä.
- Lämpö{0}}käsitelty teräs:Tekniikoita, kuten pää{0}}karkaisu (esim. R350HT), käytetään lisäämään pinnan kovuutta ja väsymiskestävyyttä.
- Valmistusmenetelmä:Kuumavalssattu-, mikä mahdollistaa pitkien, kestävien ja rakenteellisesti vankkaiden osien valmistuksen.
Common Rail -teräslaadut maailmanlaajuisesti:
| Luokka | Vakio / Alue | Tyypillinen koostumus (paino-%) |
| R260 | EN 13674-1 (Eurooppa) | C: 0,67–0,80, Mn: 0,90–1,20, Si: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,50 |
| R350HT | EN 13674-1 (Eurooppa) | C: 0,75–0,85, Mn: 0,80–1,20, Cr: 0,20–0,50 |
| Luokka 260 | AREMA (Pohjois-Amerikka) | C: ~0,77, Mn: ~1,0-1,2, Si: ~0,2 |
| Luokka 350 | AREMA + Mill Specs (USA/Kanada) | C: 0,78–0,83, Mn: 0,90–1,20, Cr: 0,2–0,6, + V/Nb (mikroseostettu) |
| BH Rail (Bainitic) | JIS E 1101 (Japani), hyväksytty EU:ssa/Intiassa | C: 0,65–0,80, Mn: 1,0–1,4, Cr/Mo/Ni (valinnainen, mylly-kohtainen) |
| U71Mn | GB/T 2585 (Kiina) | C: 0,65–0,77, Mn: 1,10–1,40, Si: 0,15–0,35 |
| U75V | GB/T 2585 (Kiina) | C: 0,67–0,77, Mn: 0,70–1,00, V: 0,04–0,12 |
Vuodesta 2008 lähtienGNEE RAILon toimittanut eri laatuisia teräskiskoja yli 18 vuoden ajan, GNEE:n teräskiskoja suositellaan erittäin hyvin Kiinassa ja ulkomailla. Huippuluokan laitteilla GNEE valmistaa korkealaatuisia teräskiskoja, jotka täyttävät useimpien maiden vaatimukset. Vakiokiskot, karkaistut kiskot, raskaat kiskot, kevyet kiskot, nosturikiskot ja muut tyypit ovat kaikki saatavilla täältä, koska yksi Kiinan tärkeimmistä rautateiden toimittajasta GNEE RAIL on työskennellyt taloudellisten vihreiden rautatietuotteiden toimittamiseksi kaikkialla maailmassa.