Mitkä ovat uic60-kiskoosuuden ominaisuudet?
UIC60-kisko on maailmanlaajuisesti standardoitu raskas-tasapohjainen-pohjakisko, jota käytetään laajalti pääraiteilla. Jokainen kisko painaa 60 kg/metri, ja siinä on vankka poikkileikkausrakenne, jonka pääleveys on 74 mm, kokonaiskorkeus 172 mm ja pohjan leveys 150 mm. Tämä yhdistelmä varmistaa suuren{10}}kuormankestävyyden, erinomaisen vakauden dynaamisessa liikenteessä ja tasaisen rasituksen jakautumisen radalla.
Suunniteltu sekä suurnopeisiin{0}}matkustajajuniin että raskaisiin rahtiliikenteeseen,UIC60 kiskotylläpitää{0}}pitkän aikavälin seurantaa ja luotettavuutta.
Tarkat kiskoosan mitat ovat kriittisiä asennuksen suunnittelun, kuorman jakautumisen ja kiinnitysjärjestelmien yhteensopivuuden kannalta. UIC60-kiskoprofiili on suunniteltu tarkasti varmistamaan, että jokainen kisko säilyttää oikean suuntauksen ja vakauden raskaan ja toistuvan kuormituksen aikana. Tarkkojen mittojen tunteminen auttaa asiakkaita myös suunnittelemaan kuljetuksen, käsittelyn ja asennuksen tehokkaasti.
60e1 kiskon mitat:

| UIC860 standardi | |||||||
| Koko | Ulottuvuus | Paino (kg/m) | Materiaali | Pituus (m) | |||
| Pää (mm) | Korkeus (mm) | Pohja | Web | ||||
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | 900A/1100 | 12-25 |
| UIC60 | 72 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | 900A/1100 | 12-25 |
GNEE RAILtarjoaa täydelliset UIC60-kiskoratkaisut, mukaan lukien kiskot, elastiset pidikkeet, ruuvipiikit ja pohjalevyt, jotka on suunniteltu pitämään-käyttövakauden ja yhteensopivuuden kansainvälisten kiinnitysjärjestelmien kanssa.
Materiaali ja mekaaniset ominaisuudet
UIC60-kiskot on valmistettu lujista-teräksistä kestämään raskaita akselikuormituksia,{2}}nopeaa liikennettä ja toistuvia jännitysjaksoja. Mekaanisten ominaisuuksien ymmärtäminen on ratkaisevan tärkeää asiakkaille, jotka suunnittelevat radan pitkäikäisyyttä, suorituskykyä ja huoltoa.
UIC60 (60E1) -kisko on luja, perliittinen teräskisko, joka on suunniteltu raskaisiin-kuljetuksiin ja suuriin{5}}nopeuksiin rautateilläEN 13674-1. Sen nimellispaino on 60,21 kg/m, ja siinä on erinomainen kulutuskestävyys (260–440 HBW-kovuus) ja suuri vetolujuus (680–1175+ MPa), mikä tekee siitä ihanteellisen suuriin-akselikuormitukseen.

| R200 | Mekaaninen ominaisuus | Kemiallinen koostumus | |||||||||||
| Sadonvoimakkuus | Vetolujuus | Pidentymä | Kovuus | C | Si | Mn | S | P | H ppm | O ppm | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | Pienempi tai yhtä suuri kuin | Pienempi tai yhtä suuri kuin | Pienempi tai yhtä suuri kuin | Pienempi tai yhtä suuri kuin | ||||
| Suurempi tai yhtä suuri kuin 680 | 14% | 200-240 | 0.40-0.60 | 0.15-0.58 | 0.70-1.20 | 0.025 | 0.035 | 3 | 20 | ||||
| R260 | Mekaaninen ominaisuus | Kemiallinen koostumus | |||||||||||
| Sadonvoimakkuus | Vetolujuus | Pidentymä | Kovuus | C | Si | Mn | S | P | H ppm | O ppm | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | Pienempi tai yhtä suuri kuin | Pienempi tai yhtä suuri kuin | Pienempi tai yhtä suuri kuin | Pienempi tai yhtä suuri kuin | ||||
| Suurempi tai yhtä suuri kuin 880 | 10% | 260-300 | 0.62-0.80 | 0.15-0.58 | 0.70-1.20 | 0.025 | 0.025 | 2.5 | 20 | ||||
| R260 Mn | Mekaaninen ominaisuus | Kemiallinen koostumus | |||||||||||
| Sadonvoimakkuus | Vetolujuus | Pidentymä | Kovuus | C | Si | Mn | S | P | H ppm | O ppm | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | Pienempi tai yhtä suuri kuin | Pienempi tai yhtä suuri kuin | Pienempi tai yhtä suuri kuin | Pienempi tai yhtä suuri kuin | ||||
| Suurempi tai yhtä suuri kuin 880 | 10% | 260-300 | 0.55-0.75 | 0.15-0.60 | 1.30-1.70 | 0.025 | 0.035 | 2.5 | 20 | ||||
| R350HT | Mekaaninen ominaisuus | Kemiallinen koostumus | |||||||||||
| Sadonvoimakkuus | Vetolujuus | Pidentymä | Kovuus | C | Si | Mn | S | P | H ppm | O ppm | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | Pienempi tai yhtä suuri kuin | Pienempi tai yhtä suuri kuin | Pienempi tai yhtä suuri kuin | Pienempi tai yhtä suuri kuin | ||||
| Suurempi tai yhtä suuri kuin 1175 | 9% | 350-390 | 0.72-0.80 | 0.15-0.58 | 0.70-1.20 | 0.025 | 0.020 | 2.5 | 20 | ||||
Mitä eroa on 60e1- ja 54e1-kiskon välillä?
Ensisijaiset erot 60E1 (UIC 60) ja 54E1 (UIC 54) kiskojen välillä ovatpaino, mitat ja kantavuus. 60E1 on painavampi (60,21 kg/m), korkeampi (172 mm) ja suunniteltu nopeille-nopeille, raskaille-päälinjoille. 54E1 on kevyempi (54,77 kg/m), lyhyempi (159 mm) ja sitä käytetään tyypillisesti perinteiseen, matalampaan{10}{cpe1,{10}.
Tärkeimmät erot 60E1 ja 54E1 kiskon välillä:
- Paino: 60E1 painaa 60,21 kg/m, kun taas 54E1 painaa 54,77 kg/m (joskus nimetty 54,43 kg/m).
- Mitat (korkeus): 60E1 on 172 mm korkea; 54E1 on 159 mm korkea.
- Mitat (alusta/pää): 60E1:ssä on 150 mm pohja ja 74,3 mm pään leveys, kun taas mallissa 54E1 on 140 mm pohja ja 70 mm pään leveys.
- Sovellus: 60E1 is preferred for high-speed (>200 km/h) ja raskaat{1}}liikenneradat ylivoimaisen jäykkyyden vuoksi. 54E1 on yleinen kaupunkiliikenteessä ja yleisissä rautatiesovelluksissa.
- Suorituskyky: 60E1-profiili tarjoaa paremman taivutuskestävyyden ja vähentää kulumista raskaassa akselikuormituksessa, kun taas 54E1 tasapainottaa kustannuksia pienempien kuormien rakenteellisiin vaatimuksiin.
FAQ
Q1: Kuinka painava on UIC60-kisko metriä kohti?
V: Jokainen kisko painaa 60 kg/m, mikä on välttämätöntä kuljetuksen suunnittelussa, nostolaitteiden valinnassa ja turvallisessa asennuksessa.
Q2: Voidaanko UIC60-kiskoja käyttää sekä matkustaja- että tavaraliikenteessä?
V: Kyllä, UIC60-kiskot on suunniteltu sekaliikenteeseen, ja ne tukevat samanaikaisesti sekä{1}}nopeita matkustajajunia että raskasta rahtia.
Q3: Mitä pakkausta käytetään turvalliseen kuljetukseen?
V: Kiskot on niputettu vakiopituuksiin suojapäätyillä, mikä vähentää vahinkoriskiä ja varmistaa turvallisen kansainvälisen kuljetuksen.
Q4: Miten UIC60 verrattuna muihin kiskotyyppeihin?
V: Verrattuna UIC54:ään tai DIN536 A65:een, UIC60 tarjoaa tasapainon korkean kantavuuden, standardoidun profiilin ja laajan yhteensopivuuden välillä kiinnitysjärjestelmien kanssa.
Q5: Mitä materiaaleja käytetään UIC60-kiskoihin?
V: Käytetään lujia teräksiä, kuten U71Mn ja R260, jotka tarjoavat kulutuskestävyyttä, vetolujuutta ja iskunkestävyyttä pitkäkestoiseen-käyttöön.
GNEE RAILtarjoaa UIC60-kiskot täydellisellä teknisellä tuella, mukaan lukien kiskot, pidikkeet, pohjalevyt ja ruuvipiikit, jotka kaikki on suunniteltu pitkäaikaiseen vakauteen, turvalliseen kuljetukseen ja optimaaliseen suorituskykyyn raskaassa liikenteessä.Ota yhteyttäsaada räätälöity ratkaisu, joka varmistaa tarkan kiskon valinnan, turvallisen asennuksen ja luotettavan radan toiminnan.

