Mitkä ovat mekaaniset uic60-kiskon ominaisuudet?

Mar 18, 2026 Jätä viesti

UIC60 kiskoon raskas-teräsprofiili, joka painaa 60,21 kg/metri ja on suunniteltu erityisesti nopeisiin-ja suuriin{3}}kuormiin rautatieympäristöihin. kloGNEE RAIL, tuotantolaitoksemme käyttää korkean-tarkkuuden valssaamoita ja edistynyttä{1}}lämpökäsittelytekniikkaa varmistaakseen, että jokainen kisko täyttää kansainvälisten standardien, kuten EN 13674-1, tiukat mekaaniset vaatimukset.

 

60e1 kiskon mitat

 

uic60 rail

 

Koko Ulottuvuus Paino (kg/m) Materiaali Pituus (m)
Pää (mm) Korkeus (mm) Pohja Web
UIC60 72 172 150 16.5 60.21 900A/1100 12-25

 

Mitkä ovat mekaaniset uic60-kiskon ominaisuudet?

 

UIC 60 (tai 60E1) kisko on korkean -vahvuuden eurooppalainen standardi (EN 13674-1) rautatiekisko, joka painaa 60,21 kg/m ja on optimoitu suurille-nopeuksille (jopa 350 km/h) ja raskaalle tavaraliikenteelle.

 

  • Vetolujuus ja myötölujuus

 

UIC60-kiskon kriittisin mekaaninen ominaisuus on sen vetolujuus, joka määrittää, kuinka paljon rasitusta kisko kestää ennen rikkoutumista.R260 laatu on valmistettu GNEE RAILissa, minimivetolujuus on 880 MPa. Erikoisprojekteihin, jotka vaativat korkeampaa suorituskykyä, meidänR350HT(Lämpökäsitellyt) kiskot voivat saavuttaa vetolujuuden 1175 MPa tai enemmän.

 

uic60 rail

 

R260 Mekaaninen ominaisuus Kemiallinen koostumus
Sadonvoimakkuus Vetolujuus Pidentymä Kovuus C Si Mn S P H ppm O ppm
MPa kg/mm² MPa kg/mm² min HB Pienempi tai yhtä suuri kuin Pienempi tai yhtä suuri kuin Pienempi tai yhtä suuri kuin Pienempi tai yhtä suuri kuin
    Suurempi tai yhtä suuri kuin 880   10% 260-300 0.62-0.80 0.15-0.58 0.70-1.20 0.025 0.025 2.5 20

 

R350HT Mekaaninen ominaisuus Kemiallinen koostumus
Sadonvoimakkuus Vetolujuus Pidentymä Kovuus C Si Mn S P H ppm O ppm
MPa kg/mm² MPa kg/mm² min HB Pienempi tai yhtä suuri kuin Pienempi tai yhtä suuri kuin Pienempi tai yhtä suuri kuin Pienempi tai yhtä suuri kuin
    Suurempi tai yhtä suuri kuin 1175   9% 350-390 0.72-0.80 0.15-0.58 0.70-1.20 0.025 0.020 2.5 20


Myötölujuus on yhtä tärkeä, koska se määrittää pisteen, jossa teräs muuttaa pysyvästi muotoaan. GNEE RAILin kiskon 60e1-ohjaimet varmistavat korkean tuotto-/-vetosuhteen, jolloin telat kestävät massiivisia akselikuormia menettämättä geometristä muotoaan vuosien raskaan käytön aikana.

 

  • Venymä- ja sitkeysstandardit

 

Lujuus on tasapainotettava sitkeyden kanssa, jotta kisko ei haurastu ja halkeile äkillisissä iskuissa.

 

rail 60e1


Valmistusprosessissamme varmistamme, että UIC60-kiskojen venymä on vähintään 10 %. Tämä ominaisuus sallii kiskon "joustaa" hieman ohi kulkevan junan dynaamisen painon alla ja absorboida energiaa murtumatta. Tämä on erityisen tärkeää alueilla, joilla on äärimmäisiä lämpötilanvaihteluita, joissa teräksen täytyy laajentua ja supistua ilman sisäisiä jännityshalkeamia. Laboratoriomme varmistaa nämä tasot tiukoilla taivutus- ja jännitystesteillä jokaisessa tuotantoerässä.

 

Brinell-kovuus ja kulutuskestävyys

 

Kiskon pään kovuus määrittää, kuinka kauan kisko kestää ennen kuin se vaatii hiontaa tai vaihtoa. Standardin UIC60 (R260) kovuus vaihtelee tyypillisesti välillä 260-300 HBW. Kuitenkin raiteille, joilla on jyrkkiä kaarteita tai korkean taajuuden{6}}liikennettä, tarjoamme karkaistuja-kiskoja (R350HT), joiden kovuusalue on 350–390 HBW.

 

60e1 rail


Lisäämällä perliittitiheyttä teräksessä hallitun jäähdytyksen avulla laitoksessamme GNEE RAIL parantaa merkittävästi kiskon kestävyyttä sivukulumista ja "vierintäkontaktien väsymistä" vastaan. Tämä pidentää käyttöikää ja lyhentää huoltovälejä käyttäjän kannalta.

 

GNEE RAILtarjoaa muutakin kuin vain UIC60 Rail: tarjoamme täydellisen-palveluratkaisun, joka on räätälöity projektiisi. Teknisestä konsultaatiosta ja tilaustuotannosta logistiikkaan ja-myynnin jälkeiseen tukeen olemme tukenasi kaikissa vaiheissa. Tiimimme pyrkii sovittamaan tuotteemme aikajanaasi, budjettiisi ja käyttötarpeisiisi, jotta voit keskittyä erinomaisen rautatieinfrastruktuurin rakentamiseen ilman ylimääräistä vaivaa.

 

Ota yhteyttäUIC60 Rail Profile -ratkaisuille