Mikä on eristetty rautatie?
Aneristetty liitos(tai eristetty kiskoliitos, IRJ) on erikoistunut kiskoliitos, joka yhdistää fyysisesti kaksi kiskon päätä ja eristää ne sähköisesti tukemaan raidepiirejä signalointia ja junan havaitsemista varten. Nämä liitokset estävät sähkövirran kulkemisen vierekkäisten kiskojen välillä, mikä mahdollistaa itsenäisten rataosuuksien luomisen turvallisuutta ja ohjausta varten.
Keskeiset käyttöesimerkit ja -sovellukset
- Radan piirit:Välttämätön merkinantojärjestelmille, jotka havaitsevat junan sijainnin ja rikkovat kiskot.
- Automaattinen signalointi:Käytetään lohkoosien luomiseen turvallista, automaattista liikenteenohjausta varten.
- Tasoristeykset:Laukaisee porttien ylityksen ja varoitussignaalin junan lähestyessä.
- High{0}}Speed/Heasvy{1}}Duty Track:Suunniteltu kestämään merkittäviä pituussuuntaisia voimia jatkuvasti hitsatuissa kiskoissa (CWR).
Mikä on liimatun eristetyn liitoksen materiaali?
Liimatut eristetyt kiskojen liitokset (GIRJ) ovat erittäin{0}}lujia kiskokomponentteja, jotka on tyypillisesti valmistettu karkaistusta teräksestä, lasikuituvahvistetuista muovilevyistä (FRP) ja korkea-polymeeristä epoksiliimaa. Näissä liitoksissa käytetään erityisiä eristysmateriaaleja, kuten polyuretaania tai nailonia, eristykseen kiskon päiden ja pulttien välillä.
Liimattujen eristettyjen kiskojen liitosten tärkeimmät materiaalit:
- Rakenteelliset osat:Lujat{0}}teräskiskot ja -levyt (tai liitotangot).
- Eristysmateriaali:Lasikuitu{0}}vahvistettu muovi (FRP), epoksihartsi, nailon tai polyuretaani liitoksen eristämiseen.
- Liima:Tehokas-teho-polymeeriliima (liima), joka toimii rakenneosana metalli- ja eristysosien sitomisessa.
- Kiinnikkeet:Korkealujuus{0}}teräspultit.
Kiskoeristetty liitos vs standardi kiskoliitos
Kiskoeristettyjä liitoksia (IJ) ja tavallisia (ei-{0}}eristettyjä) kiskon liitoksia käytetään molempien kiskosegmenttien yhdistämiseen, mutta IJ:issä on erityisiä eristysmateriaaleja,-kuten lasikuitua tai polyuretaania-, jotka estävät merkinantojärjestelmille välttämättömän sähkövirran. Vakioliitokset, jotka on tyypillisesti valmistettu teräksestä, ovat johtavia ja tarjoavat ensisijaisesti rakenteellisen liitoksen. IJ:t tarjoavat erinomaisen korroosionkestävyyden ja kestävyyden, mutta ovat aluksi kalliimpia.
Tärkeimmät erot:
- Tehtävä:Eristetyt liitokset on suunniteltu merkinanto- ja raidepiireihin, jotka eristävät sähkövirrat signaalihäiriöiden estämiseksi. Vakioliitoksia käytetään kiskojen fyysiseen liittämiseen ilman sähkönhallintaa.
- Materiaali:Eristetyissä liitoksissa käytetään erittäin lujia yhdistelmämateriaaleja (lasikuitu, epoksi, polyuretaani) ja joskus johtamattomia pultteja. Vakioliitokset on valmistettu teräksestä, pallografiittivaluraudasta tai taotusta teräksestä.
- Suorituskyky:Eristetyt liitokset tarjoavat erinomaisen korroosionkestävyyden, UV-suojan ja ei--magneettisia ominaisuuksia. Vakioliitokset ovat sähköä johtavia ja ruosteherkkiä, ja ne vaativat usein enemmän huoltoa hajoamisen estämiseksi.
- Asennus:Eristetyt liitokset vaativat huolellista asennusta (joskus liimatulla erikoisepoksilla) sähköisen erotuksen varmistamiseksi, usein asennetaan signaalipisteisiin.
Vuonna 2008 perustettu,GNEE RAILon johtava kansainvälinen rautatiekomponenttien valmistaja ja toimittaja, joka on erikoistunut korkeaan{0}}laatuunkalalautaset(liitostangot/jatkostangot), joilla on vahva tuotantokapasiteetti ja globaali palvelukyky.
Kuuma kalalautanen GNEE RAILilta:
| Vakio | Tyyppi | Pituus/halkaisija | Paino / materiaali | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 reikää - 24" | 17,04 kg | 45 # kemikaali |
| 115RE | 6 reikää - 36" | 25,56 kg | koostumus(%): | |
| 132-136RE | 4 reikää - 24" | 17,75 kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 reikää - 36" | 26,63 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 reikää - 630/Φ26 | 18,07 kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 reikää - 600/Φ28 | 17,47 kg | Cr: ≤0,25 | |
| UIC60 | 4 reikää - 630/Φ25 | 18,1 kg | P: ≤0,035 | |
| UIC54 | 4 reikää | 14,34 kg | S: ≤0,035 | |
| UIC54 | 6 reikää - 800 | 19,94 kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 reikää | 6,56 kg | |
| BS60A | 4 reikää | 5,61 kg | ||
| BS80A | 4 reikää | 6,5 kg | ||
| BS90A | 685,8/Φ26 | 13,23 kg | 50 # kemikaali | |
| BS90A | 792,9/Φ26,2 | 15,34 kg | koostumus(%): | |
| BS100A | 4 reikää | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 reikää | 18,08 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91LB | 6 reikää | 19,9 kg | Si: 0,17-0,37 | |
| AS | 50kg | 4 reikää | 14,3 kg | Cr: ≤0,25 |
| 50kg | 6 reikää | 19,5 kg | P: ≤0,035 | |
| S49 | 4 reikää | 9,71 kg | S: ≤0,035 | |
Raidekalalevyvalikoimamme on kattava ja kansainvälisten standardien mukainen, mukaan lukien UIC-, AREMA-, BS-, DIN- ja GB-standardit, jotka kattavat kevyen raideliikenteen (8 kg-30 kg), raskaan raideliikenteen (38 kg-75 kg) ja nosturikiskot (QU70-QU120). Tarjoamme erilaisia tyyppejä, kuten eristettyjä liitostankoja, pullistuneita kalalevyjä ja kompromisseja kiskoliitoksia, tarkalla erittelyllä (4-reikä/6-reikä, 24 tuumaa/36 tuumaa), jotka takaavat erinomaisen mekaanisen suorituskyvyn. Noudatamme tiukkaa laadunvalvontaa, jota tukevat ISO 9001:2015 ja SGS-tarkastuskeskuksen sekä kolmannen osapuolen SGS-tarkastuskeskukset. Yhden luukun palvelumme sisältää räätälöinnin, tuotannon, pakkaamisen ja myynnin jälkeisen tuen asiakkaiden projektitarpeisiin räätälöitynä.