Rautateiden kiinnitysjärjestelmän toiminta

Rautateiden kiinnitysjärjestelmän ensisijainen tehtävä on kiinnittää kisko turvallisesti ratapölkkyihin (Brittiläiset saaret, Australasia ja Afrikka) tai rautatiesiteisiin (Pohjois-Amerikka). Sen ei tule ainoastaan ​​tarjota tietyn tason vastustuskyky kiskon liikkeelle, vaan myös kestettävä kiskon kohdistamia pysty-, sivuttais- ja pituussuuntaisia ​​voimia. Näiden kolmen voiman aiheuttamien liiallisten muodonmuutosten estämiseksi, jotka voivat johtaa junan värähtelyjen lisääntymiseen, ajomukavuuden heikkenemiseen ja mahdollisiin turvallisuusongelmiin, yleisesti käytetyt rautatiekiinnikkeet jakautuvat pääasiassa kahteen luokkaan: Spring Blade -tyyppiin ja elastiseen kiinnitystyyppiin. Kiinnittimiin verrattuna elastisilla kiinnikkeillä on etuja, kuten kyky seurata teräskiskon muodonmuutoksia, löystymiskestävyys ja erinomainen väsymiskestävyys.