A rautatie kalalautanenon pulttiliitostanko, joka ylläpitää kiskon linjausta ja jäykkyyden jatkuvuutta, estäen kiskon päiden irtoamisen sekä lämpöliikkeen ja raskaiden akselikuormien aiheuttaman kohdistusvirheen. Se varmistaa pyörien sujuvan siirtymisen kiskon nivelten yli.GNEE RAILtoimittaa kalalautasia GB 8–60 kg/m, UIC50–UIC60, DIN536 A55–A120, QU70–QU120, JIS 15KG–CR100, AS1085 31–89 kg, BS11 ja AREMA/ASCE standardeille.
Mikä on kalalevyliitoksessa normaalisti käytettävän kiskon reiän halkaisija?
Kalalevyliitoksen kiskon reiän (tai pultin reiän) halkaisija on tyypillisesti noin 32 mm (noin . 1.25 tuumaa). Nämä reiät, jotka mahdollistavat kiskojen lämpölaajenemisen/supistumisen, ovat usein hieman suurempia kuin itse kalapultit, ja standardireikien halkaisijat vaihtelevat 26,5–32 mm kiskon osuudesta riippuen.
Tärkeimmät tiedot kiskon reikien halkaisijasta:
- Yhteinen halkaisija: Tavallisin reikäkoko tavallisissa kalalautasissa on 32 mm, ja se on suunniteltu kahden kiskon liittämiseen tarvittaville pulteille.
- Pultin koon suhde: Pultin reiät on porattu hieman suuremmiksi kuin kalapultit, mikä mahdollistaa laajenemisen ja supistumisen.
- Tyypilliset pultin halkaisijat: Vakiopultin halkaisijat ovat usein 25 mm (BG), 22 mm (MG) ja 18 mm (NG).
- Reikien kokoonpano: Kalalevyissä on tyypillisesti 4 tai 6 pultinreikää, joiden halkaisija on noin 32 mm.
Mikä on kiskon liitostangon materiaali?
Kiskojen liitostangot (tunnetaan myös nivellevyinä, liitostankoina tai kiskon liitoksina) on tyypillisesti valmistettu erittäin{0}}lujista, kestävistä materiaaleista, kuten kuumavalssatusta-teräksestä, hiiliteräksestä tai erikoisseosteräksestä (kuten Q235 tai Q255). Signalointijärjestelmien sähköeristystä varten ne on valmistettu lujitemuovista, epoksista tai lasikuidusta.
Tärkeimmät materiaalit ja tyypit:
- Normaalit kiskotangot:Valmistettu teräksestä, joka tarjoaa korkean kestävyyden ja lujuuden raskaaseen liikenteeseen.
- Eristetyt kiskon liitospalkit:Valmistettu lämpökovettuvista materiaaleista, kuten alkali-vapaasta lasikuituvahvisteisesta epoksihartsista, joka ei ole-johtava, ruosteenkestävä ja korroosionkestävä.
- Komponentit ja pinnoite:Joissakin eristetyissä tangoissa käytetään polyuretaania, kun taas metallitangot voidaan öljytä, maalata tai galvanoida suojaamiseksi.
| Materiaalityyppi | Tyypillinen arvosana/nimitys | Kemiallinen koostumus (paino-%) | Huomautukset / vastaavat standardit |
|---|---|---|---|
| Hiilirakenneteräs | Q235(GB/T 700) | C:Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,22 Si:Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,35 Mn: 0.30-0.65 P:Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,045 S:Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,045 |
Tavallinen kevytteräs yleisiin saumatankoihin. Samanlainen kuinASTM A36, S235JR. |
| Hiilirakenneteräs | Q255(GB/T 700) | C: 0.18-0.28 Si:Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,35 Mn: 0.40-0.70 P:Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,045 S:Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,045 |
Hieman vahvempi kuin Q235. |
| Keskikokoinen hiiliteräs | 50Mn / 50BA(GOST 10779) | C: 0.47-0.55 Si: 0.17-0.37 Mn: 0.80-1.20 P:Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,040 S:Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,045 |
Klassinen luja{0}}kalalevyteräs. Käytetään laajasti päälinjan liitoksissa. |
| Keskikokoinen hiiliteräs | 55#(GB/T 699) | C: 0.52-0.60 Si: 0.17-0.37 Mn: 0.50-0.80 P:Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 S:Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 |
Normaali keskihiiliteräs vaativiin sovelluksiin. Samanlainen kuinAISI 1055. |
Rail-kalalevyjen tyypit
Kiskon kalalevyt (liitostangot) yhdistävät kiskon päät rakenteen jatkuvuuden varmistamiseksi. Tavallinen (4-6 reikää), eristetty (signalointi), kompromissi (eri kiskokokoille) ja Joggled (tilapäisiä korjauksia varten) tyyppeihin luokitellaan. Ne on valmistettu erittäin lujasta teräksestä, valuraudasta tai komposiittimateriaaleista, ja niitä käytetään kevyissä, raskaissa tai nosturin kiskoissa.
| Niveltyyppi | Avaimen erittely / kuvaus |
|---|---|
| Vakiokiskon liitos (kalalevy) | - Profiili:Sopii kisko-osaan (esim. UIC 60, 136RE). - Pituus:Tyypillisesti 600 mm tai 800 mm per puoli. - Reiät:4 tai 6 pultin reikää baaria kohden. |
| Eristetty kiskon liitos (IRJ) | - Materiaali:Teräsydin, jossa on eristävät komposiittipäät{0}}tolpat/levyt tai täysepoksikomposiitti. - Sähkövastus: >10⁸ Ω. |
| Kompromissi kiskoliitos | - Design:Yhdistää kaksi erilaista kiskoprofiilia (esim. UIC 54 - UIC 60). - Profiili:Kumpikin puoli on koneistettu vastaamaan vastaavaa kisko-osaa. |
| Joggled kiskoliitos | - Ominaisuus:Siinä on alaspainettu osa, joka mahdollistaa jatkuvan kiskon pään pinnan tasaisemman pyörän kulkua varten. |
| Siltakiskoliitos | - Design:Usein vahvistettu (paksumpi verkko / pidempi pituus) korkean{0}}rasituskohteen, kuten siltareittien, varalta. |
| Liimattu eristetty liitos | - Rakenne:Teräspalkit on liimattu komposiittieristeeseen käyttämällä lujaa{0}}liimaa parantamaan kestävyyttä. |
| Hitsattu kiskoliitos (CWR) | - Tyyppi:Flash{0}}puskuri- tai termiittihitsaus. - Tekniset tiedot:Hitsauksen on täytettävä mekaaniset ominaisuudet, jotka ovat yhtä suuret tai paremmat kuin peruskisko. |
| Liikuntasauma (BRE:lle) | - Ominaisuus:Mahdollistaa kontrolloidun lämpölaajenemisen siltojen pitkillä kiskoilla tai äärimmäisillä lämpötiloilla. |
Vuonna 2008 perustettu,GNEE RAILon johtava kansainvälinen rautatiekomponenttien valmistaja ja toimittaja, joka on erikoistunut korkeaan{0}}laatuunkalalautaset(liitostangot/jatkostangot), joilla on vahva tuotantokapasiteetti ja globaali palvelukyky.
Raidekalalevyvalikoimamme on kattava ja kansainvälisten standardien mukainen, mukaan lukien UIC-, AREMA-, BS-, DIN- ja GB-standardit, jotka kattavat kevyen raideliikenteen (8 kg-30 kg), raskaan raideliikenteen (38 kg-75 kg) ja nosturikiskot (QU70-QU120). Tarjoamme erilaisia tyyppejä, kuten eristettyjä liitostankoja, pullistuneita kalalevyjä ja kompromisseja kiskoliitoksia, tarkalla erittelyllä (4-reikä/6-reikä, 24 tuumaa/36 tuumaa), jotka takaavat erinomaisen mekaanisen suorituskyvyn. Noudatamme tiukkaa laadunvalvontaa, jota tukevat ISO 9001:2015 ja SGS-tarkastuskeskuksen sekä kolmannen osapuolen SGS-tarkastuskeskukset. Yhden luukun palvelumme sisältää räätälöinnin, tuotannon, pakkaamisen ja myynnin jälkeisen tuen asiakkaiden projektitarpeisiin räätälöitynä.