Betonipölkkyjen rakenne esitellään ottamalla uusi tyyppi II. tyyny ja tyyppi III. tyyny, jotka asetetaan yleisimmin etulinjalle esimerkkinä. Uusi tyyppi II., tyyppi III.a, tyyppi III.b. Tyypin II ja III tyynyjen erilaisista sovellettavista ehdoista johtuen rautatie luokitellaan kohtuullisesti radan eri tasovaatimusten mukaan uusien ratojen rakentamisessa sekä vanhojen ratojen muuttamisessa ja kunnossapidossa. Tyypin III tyynyjä käytetään pääasiassa raskailla ja nopeutettavilla rautateillä, kuten Peking-Shanghai, Peking-Guangzhou ja muilla pääväylillä, kun taas tyypin II tyynyjä käytetään yleisillä pääradoilla, kuten Qinghai-Tiibet-rautatie. Uusi tyypin II tyyny perustuu alkuperäiseen tyypin II tyynyyn, ja esijännitettyjen terästankojen valikoimaan, määrään ja osaan on tehty joitain parannuksia ja parannuksia. Tyypin III.a tyyny on olkavarsi, joka on ankkuroitu varatulla reiällä kiinnikkeiden asentamista varten; III.b-tyyny on olkapäätön, jossa on upotettu rauta kiinnikkeiden asentamista varten. Viime vuosina on suunniteltu III.c-tyyny, jossa on sama osa ja vahvikkeet kuin III.a-tyynyllä, ja siinä on myös olkapää, mutta varattu reikärikkiankkurointi on korvattu muovikotelolla.
