Vastausperiaatteet ja asennusmääritys rautatieasennusjärjestelmille
- Mitkä ovat erot kiinnitysjärjestelmän kokoonpanoissa 60 kg/m ja 50 kg/m kiskot?
60 kg/m kiskot vaativat wj -8 elastisia leikkeitä (puristusvoima, joka on suurempi tai yhtä suuri kuin 11kn) ja m24 kalalevypultit (8 . 8 -luokkaa, vetolujuus), sopii betonin nukkujalle; 50 kg/m kiskot voivat käyttää tyypin I leikkeitä (suurempia tai yhtä suuret kuin 8nk) ja M20 -pultit (6 . 8 -luokka), puiset tai betonin ratapölkyt . Entinen parantaa jäykkyyttä ja voimakkaita raskaita kuormituksia; Jälkimmäinen vähentää kevyiden linjojen kustannuksia. Rahtilinja, joka käyttää 50 kg/m kiinnittimiä, kokenut 5 mm/vuosi rautatieyhteyttä, vähentyneenä 1 mm/vuosi sen jälkeen, kun se on päivitetty 60 kg/m -standardeiksi.
- Kuinka kalalevyjen "pultin reikien etäisyys" vaikuttaa kiskon liitäntälujuuteen?
Kalalevyn pultin reikien on vastattava kiskoreiteitä tarkasti (toleranssi pienempi tai yhtä suuri kuin 0 . 5mm); Muutoin epätasainen pultin jännitys heikentää yhteyksiä . kiinalaisten standardien asettamista 140 mm: n etäisyydelle 60 kg/m kiskot -1 mmpoikkeama lisää yhden pultin voimaa 20%. A -rakennustyömaa -reiän etäisyysvirheen aiheuttamilla pulttien murtumilla ja kiskojen erottelulla . Mittaa reikiä kalvojen kanssa.
- Mikä on elastisen leikkeen "väsymyselämän" ja asennusmomentin välinen suhde?
Asennusmomentti on täytettävä suunnitteluvaatimukset (e . g ., 300-350 n · m wj -8 clips) . riittämätön vääntömomentti (200n · m); Liiallisella vääntömomentilla (400N · m) aiheuttaa muovisten muodonmuutoksia . Metroviivalla, jossa on ylikuormitettuja leikkeitä, oli 15% rikkoutuminen kahden vuoden kuluttua; Vääntömomentin pidennetty käyttöikä kahdeksan vuoteen . Käytä vääntömomentti-display-sähkökokouksia ja kalibroi kuukausittain .
- Mitkä ovat vaatimukset "ankkurointisyvyyteen" eri ratapölkkyissä?
Betonin ratapölkkyissä piikin ankkurointisyvyys, joka on suurempi tai yhtä suuri kuin 160 mm rikki -ankkurointiaineella (puristuslujuus suurempi tai yhtä suuri kuin 50MPa); Puisissa ratapölyissä piikkien tulisi tunkeutua ja työntää 5-10 mm, ruuvipiikkien avulla paremman vetäjäresistenssin . matala ankkurointi vähentää vetovoimaa (<60kN in concrete), causing loosening. A mountain railway with 10mm-deep wooden spikes had 20% pull-outs in the rainy season, resolved by re-anchoring to standard depth.
- Mitkä ovat erityiset ylläpitopisteet kiinnitysjärjestelmille "matalan lämpötilan ympäristöissä"?
Tarkista pienemmässä tai yhtä suuressa kuin -20 astetta, tarkista leikkeitä, jotta kylmän kutistuminen . .} .}}}}} asteen pudotuspistettä) jäädyttämisen estämiseksi ja tiiviin puun unen rikkoutuneen piikkien puun rikkoutumisen jälkeen talvella. Leikkeet (-50 asteen sitkeys) . Vältä kipinöitä ylläpidon aikana, jotta kiskopintavauriot estävät .