Thekiskotyyny, joka tunnetaan myös nimellä pohjalevy, on elastinen polyuretaanipehmuste, joka on koottu kiskojen ja ratapölkkyjen väliin suojaamaan nukkujan yläosaa kulumiselta ja iskuilta. Kiskotyynyn alkujäykkyys ei ole niin suuri, että kiskojen muodonmuutos jousen kuormituksen alaisena olisi erittäin suuri. Tämä mekanismi varmistaa, että kiskotyyny liikkuu mahdollisimman lähelle tiiviin kosketuksen aikaansaamiseksi kiskoon.
Kuinka usein kiskon kumityynyt tulee vaihtaa?
Kiskojen kumityynyt on yleensä vaihdettava 5-10 vuoden välein, mutta tämä vaihtelee suuresti. laadukkaat-tyynyt voivat kestää kohtuullisissa olosuhteissa 8–25 vuotta, kun taas raskaassa liikenteessä tai ankarissa ympäristöissä saatetaan vaatia vaihtoa aikaisemmin, mistä merkitsisi halkeamia, merkittävää puristusta (yli 20–50 %) tai lisääntynyttä tärinää. Säännölliset tarkastukset (nopeilla linjoilla kahdesti vuodessa) ovat ratkaisevan tärkeitä oikea-aikaisen vaihdon kannalta.
Elinaikaan vaikuttavat tekijät
- Liikennekuorma: Raskaammat, tiheämmin kulkevat junat lyhentävät tyynyn käyttöikää.
- Ympäristöolosuhteet: Äärimmäinen lämpö, kylmä tai kemikaalit voivat hajottaa kumia nopeammin.
- Materiaalin laatu: Laadukkaammat{0}}kumiseokset kestävät pidempään.
- Huolto: Säännöllinen puhdistus ja tarkastukset estävät ennenaikaiset viat.
Mitkä ovat kiskon kumityynyjen edut?
Kiskojen kumipehmusteet tarjoavat etuja, kuten vähentävät tärinää, melua ja kulumista vaimentamalla kiskon -rajapintaa, parantavat matkustajien mukavuutta, pidentävät raiteen käyttöikää ja tarjoavat sähköeristyksen merkinantoa varten. Kaikki samalla alentavat ylläpitokustannuksia paremman kuorman jakautumisen ja iskunvaimennuksen ansiosta.
| Kumikiskotyyny | ||
| Tekninen parametri | Yksikkö | Arvo |
| Jäykkyys | KN | 90-130 |
| Kovuus Shore A | tutkinnon | 72-80 astetta |
| Elektroninen vastus | Ω | Suurempi tai yhtä suuri kuin 106 |
| Vetolujuus ennen ikääntymistä | Mpa | Suurempi tai yhtä suuri kuin 12,5 |
| Pidentymä ennen ikääntymistä | % | Suurempi tai yhtä suuri kuin 250 |
Rautatiekumityynyn tärkeimmät edut:
- Iskunvaimennus ja tärinänvaimennus: Ne vaimentavat ohikulkevien junien iskuja vähentäen kiskojen, ratapölkkyjen (siteet) ja koko radan rakenteen rasitusta, estäen väsymisen ja halkeilun, erityisesti betonisiteissä.
- Melunvaimennus: Vaimentamalla tärinää ne vähentävät merkittävästi syntyvää melua, mikä hyödyttää sekä matkustajia että lähiyhteisöjä.
- Pidentynyt telan käyttöikä: Suojaus iskuja ja hankausta vastaan pidentää kiskojen, ratapölkkyjen (puu tai betoni) ja kiinnittimien käyttöikää, mikä vähentää huoltoa.
- Parempi kuorman jakautuminen: Ne jakavat kuorman kiskon jalusta tasaisemmin ratapölkkyjen päälle, estäen paikallisen murskaantumisen.
- Sähköeristys: Tarjoa tärkeä sähköinen eristys, joka estää oikosulut merkinantojärjestelmissä ja suojaa sähkökemialliselta korroosiolta.
GNEE RAILtarjoaa poikkeuksellisen joustavat erityyppiset kiskotyynyt suurnopeuksille{0}}nopeille rautateille, normaaleille-nopeuksille rautateille ja nostureille. Erityisesti kumista, EVA:sta, TPEE:stä ja HDPE:stä valmistetut kiskotyynyt ovat asiakkaiden keskuudessa erittäin suosittuja. Rautateiden kumityynymme sopivat kiskoille, kuten UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs jne. Meillä on tuotantolinjoillamme yli 130 sarjaa koneita, joiden vuotuinen tuotantokapasiteetti on jopa 2000 000 kappaletta kiskotyynyjä. Tarjoamme laajan valikoiman kiskotyynyjä ja muita kiskomateriaaleja kilpailukykyiseen hintaan.