A rautatie kalalautanenon pulttiliitoksen vahvistuslaite, joka stabiloi kiskon päät tarjoamalla sivuttaisrajoitusta ja pystyjäykkyyttä varmistaen, että pyörän kuormat siirtyvät nivelten yli aiheuttamatta liiallista taipumaa tai tärinää.GNEE RAILtarjoaa kalalautasia GB-, UIC-, DIN536-, QU-, JIS-, AS1085-, BS11- ja AREMA/ASCE-kiskostandardeihin, palveluineen, mukaan lukien liitoskomponenttien pakkaaminen ja kiinnikkeiden yhteensopivuustarkistukset.
Kuinka paljon rautateiden kalalautanen painaa?
Rautateiden kalalevyt (tai liitotangot) painavat tyypillisesti 12–30 kg kappaletta kohden kiskon koosta, pituudesta ja pultinreikien lukumäärästä riippuen. Common heavy rail -kalalautaset painavat noin 18-26 kg 4- tai 6-reikäisille tyypeille, kun taas kevyemmissä kiskoissa voidaan käyttää 12-15 kg painavia lautasia.
Common Railway -kalalevypainot
- 52 kg/60 kg Rail-kalalautaset:Yksikkö painaa yleensä 18–30 kg.
- 4-reikäinen kalalautanen (UIC54/UIC60):Noin 15,6 kg - 18 kg.
- 6-reikäinen kalalautanen (UIC54/UIC60):Noin 22,9 kg tai enemmän.
- Light Rail -kalalautaset:9 kg, 12 kg, 15 kg, 18 kg, 22 kg, 24 kg tai 30 kg riippuen kiskon nimestä.
- Joggled kalalautaset:Usein noin 12-15 kg.
| Vakio | Tyyppi | Pituus/halkaisija | Paino/materiaali | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 reikää - 24" | 17,04 kg | 45 # kemikaali |
| 115RE | 6 reikää - 36" | 25,56 kg | koostumus(%): | |
| 132-136RE | 4 reikää - 24" | 17,75 kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 reikää - 36" | 26,63 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 reikää - 630/Φ26 | 18,07 kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 reikää - 600/Φ28 | 17,47 kg | Cr: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,25 | |
| UIC60 | 4 reikää - 630/Φ25 | 18,1 kg | P: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | |
| UIC54 | 4 reikää | 14,34 kg | S: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | |
| UIC54 | 6 reikää - 800 | 19,94 kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 reikää | 6,56 kg | |
| BS60A | 4 reikää | 5,61 kg | ||
| BS80A | 4 reikää | 6,5 kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 kg | 50 # kemikaali | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 kg | koostumus(%): | |
| BS100A | 4 reikää | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 reikää | 18,08 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91LB | 6 reikää | 19,9 kg | Si: 0,17-0,37 | |
| AS | 50kg | 4 reikää | 14,3 kg | Cr: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,25 |
| 50kg | 6 reikää | 19,5 kg | P: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | |
| S49 | 4 reikää | 9,71 kg | S: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | |
Painoon vaikuttavat tekijät
- Pituus:Vakiopituudet vaihtelevat 300 mm:stä yli 1000 mm:iin raskaille-6- tai 8-reikäisille tangoille.
- Paksuus:Vakiopaksuus on tyypillisesti 20–30 mm.
- Materiaali:Valmistettu erittäin{0}}lujasta teräksestä, jonka tiheys vaikuttaa kokonaispainoon.
| Materiaalityyppi | Tyypillinen arvosana/nimitys | Kemiallinen koostumus (paino-%) | Huomautukset / vastaavat standardit |
|---|---|---|---|
| Hiilirakenneteräs | Q235(GB/T 700) | C:Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,22 Si:Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,35 Mn: 0.30-0.65 P:Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,045 S:Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,045 |
Tavallinen kevytteräs yleisiin saumatankoihin. Samanlainen kuinASTM A36, S235JR. |
| Hiilirakenneteräs | Q255(GB/T 700) | C: 0.18-0.28 Si:Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,35 Mn: 0.40-0.70 P:Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,045 S:Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,045 |
Hieman vahvempi kuin Q235. |
| Keskikokoinen hiiliteräs | 50Mn / 50BA(GOST 10779) | C: 0.47-0.55 Si: 0.17-0.37 Mn: 0.80-1.20 P:Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,040 S:Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,045 |
Klassinen luja{0}}kalalevyteräs. Käytetään laajasti päälinjan liitoksissa. |
| Keskikokoinen hiiliteräs | 55#(GB/T 699) | C: 0.52-0.60 Si: 0.17-0.37 Mn: 0.50-0.80 P:Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 S:Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 |
Vakio keskihiiliteräs vaativiin sovelluksiin. Samanlainen kuinAISI 1055. |
| Seosteräs | 42CrMo(GB/T 3077) | C: 0.38-0.45 Si: 0.17-0.37 Mn: 0.50-0.80 Kr: 0.90-1.20 Mo: 0.15-0.25 P:Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 S:Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 |
Luja{0}}lujuus,{1}}lujuus metalliseos kovaan käyttöön. Samanlainen kuinAISI 4140/4142. |
| Pallomainen grafiittivalurauta | QT450-10(GB/T 1348) | C: 3.60-3.90 Si: 2.00-3.00 Mn:Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,50 P:Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,07 S:Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,015 Mg:0,03-0,06 (Nodulizer) |
Käytetään joissakin perinteisissä/liitossarjoissa valuvuuden ja vaimennusominaisuuksien vuoksi. Samanlainen kuinFI-GJS-450-10. |
Kuinka kalalautaset toimivat?
Kalalevyt (tai liitostangot) ovat metallilevyjä, jotka on pultattu liitosraiteiden molemmille puolille, ja ne asettuvat tiukasti yläkiskon pään ja alalaipan väliin tarjoamaan rakenteellista, kuormitusta{0}}kantavaa jatkuvuutta. Ne varmistavat kiskojen tarkan kohdistuksen, hallitsevat lämpölaajenemista/supistumista ja siirtävät junan kuormia nivelten taipumisen estämiseksi.
- Rakennetuki ja kohdistus:Ne yhdistävät kaksi kiskon päätä ja säilyttävät sekä vaaka- että pystysuuntauksen tasaisen ja jatkuvan radan aikaansaamiseksi.
- Kuorman jakautuminen:Junien kulkiessa kalalevyt jakavat voimakkaan pyörän painon nivelen poikki estäen kiskon päitä taipumasta tai murtumasta.
- Lämmönhallinta:Kalalevyjen reiät ovat usein uritettuja, mikä mahdollistaa kiskojen laajenemisen tai supistumisen lämpötilan muutosten vuoksi aiheuttamatta radan vääntymistä tai katkeamista.
- Turvallisuus:Ne pitävät kiskoa yhdessä ja toimivat tukevana kiinnittimenä, joka estää kiskoja irtoamasta tai siirtymästä.
Vuonna 2008 perustettu,GNEE RAILon johtava maailmanlaajuinen rautatiekomponenttien valmistaja ja toimittaja, joka on erikoistunut korkeaan{0}}laatuunkalalautaset(liitostangot/jatkostangot), joilla on vahva tuotantokapasiteetti ja globaali palvelukyky.
Raidekalalevyvalikoimamme on kattava ja kansainvälisten standardien mukainen, mukaan lukien UIC-, AREMA-, BS-, DIN- ja GB-standardit, jotka kattavat kevyen raideliikenteen (8 kg-30 kg), raskaan raideliikenteen (38 kg-75 kg) ja nosturikiskot (QU70-QU120). Tarjoamme erilaisia tyyppejä, kuten eristettyjä liitostankoja, pullistuneita kalalevyjä ja kompromisseja kiskoliitoksia, tarkalla erittelyllä (4-reikä/6-reikä, 24 tuumaa/36 tuumaa), jotka takaavat erinomaisen mekaanisen suorituskyvyn. Noudatamme tiukkaa laadunvalvontaa, jota tukevat ISO 9001:2015 ja SGS-tarkastuskeskuksen sekä kolmannen osapuolen SGS-tarkastuskeskukset. Yhden luukun palvelumme sisältää räätälöinnin, tuotannon, pakkaamisen ja myynnin jälkeisen tuen asiakkaiden projektitarpeisiin räätälöitynä.