Miten ruosteenestokäsittely tehdään E{0}}-tyypin kiskoklipsikiinnittimille?

E-kirjoita kiskopidikevoi tarjota kestävän kohdistuksen, joka voi suojata teräskiskoa ja kiinnikkeitä korkealta paineelta. E-klipsien materiaalit ovat jousiterästä, mikä tekee klipsistä erittäin lujaa. E-klipsiä on monenlaisia: E1609, E1809, E1817, E2007, E2009, E2055 jne.

Miten ruosteenestokäsittely tehdään E{0}}-tyypin kiskoklipsikiinnittimille?

E{0}}tyyppisten kiskopidikkeiden ruosteenesto edellyttää suojapinnoitteiden, kuten Dacrometin, sinkityksen (sinkityksen) tai epoksimaalin levittämistä kosteudensuojan luomiseksi. Erikoispinnoitteet tarjoavat erinomaisen,-pitkän kestävän suojan ankariin ympäristöihin pelkän perusöljytyksen tai mustaoksidin lisäksi. Nämä prosessit, joita käytetään lämpökäsittelyn jälkeen, luovat kestäviä pintoja, jotka kestävät suolavettä, kemikaaleja ja hankausta, mikä varmistaa kiinnittimien eheyden ja turvallisuuden.

Yleiset ruosteenestomenetelmät

• Oiling/Plain: Perus, väliaikainen öljykerros, joka antaa minimaalisen suojan kuivissa olosuhteissa.

• Musta oksidi (mustantuva): Luo ohuen oksidikerroksen kevyeen korroosionkestävyyteen, kustannustehokkaaseen-mutta vähemmän kestävään.

• Sinkkipinnoitus (sähkö{0}}sinkitys): yleinen menetelmä, joka tarjoaa hyvän suojan levittämällä sinkkikerroksen.

• Kuumasinkitys-: paksumpi sinkkipinnoite parantaa korroosionkestävyyttä vaativissa sovelluksissa.

• Dacromet-pinnoite: Suosittu valinta, joka muodostaa sinkki-kromikerroksen, jolla on erinomainen suolasumun kestävyys (3-5 kertaa parempi kuin kuumasinkitys), joka estää vetyhaurastumisen ja sopii erinomaisesti rannikkoalueille.

• Epoksi-/maalipinnoitteet: Levitetään sähköstaattisella ruiskulla tai kastamalla, ja ne tarjoavat vahvan suojan ja voivat olla värikoodattuja.

Miten kiskon elastisten kiinnikkeiden ruoste vaikuttaa rautatieliikenteen turvallisuuteen?

Kiskon elastisten klipsien ruoste heikentää merkittävästi niiden suorituskykyä heikentämällä lujuutta, heikentäen kimmoisuutta ja heikentäen koko kiinnitysjärjestelmää, mikä lisää löystymisen, osien rikkoutumisen, tärinän, melun ja viime kädessä vaarallisten suistumisriskiä erityisesti suuressa{0}}nopeudessa tai raskaassa kuormituksessa, mikä edellyttää säännöllisiä tarkastuksia ja huoltoa.

Kuinka ruoste vaikuttaa turvallisuuteen:

• Materiaalin heikkeneminen: Ruoste (rautaoksidi) heikentää teräksen mekaanisia ominaisuuksia tehden pidikkeistä hauraita ja alttiita halkeilemaan tai katkeilemaan dynaamisissa junakuormissa.

• Puristusvoiman menetys: Metallin liukeneminen korroosiosta, erityisesti tiukoissa rakoissa, voi löysätä pidikkeen -kiskoon-liitoksen, mikä vähentää välttämätöntä puristusvoimaa, joka pitää kiskon vakaana.

• Kiinnityskorroosio: Mikro{0}}liikkeet pidikkeen ja kiskon välillä aiheuttavat hankaavaa kulumista ja korroosiota, mikä nopeuttaa materiaalin menetystä ja heikentää edelleen kiinnittimen eheyttä.

• Komponenttien vika: Korroosion, väsymisen ja iskujen aiheuttamat vauriot voivat johtaa pidikkeen tai sen osien (kuten vuorausten) rikkoutumiseen, mikä vaarantaa telan rakenteellisen eheyden.

GNEE RAILtarjoavat laajan valikoiman optimilaatuisia kiskopidikkeita, nämä kiskopidikkeet on suunniteltu erittäin tarkasti ja ne on valmistettu korkealaatuisesta jousiteräksestä. GNEE on ollut Kiinan suurin ja kilpailukykyisin kiskopidikkeiden tuotantokanta yli 18 vuoden kiskojen tuotantokokemuksen jälkeen, ja sillä on pätevyys kilpailuttaa kansallisesti suuria ja keskisuuria rautatieprojekteja. Lisäksi kiskopidikemme voidaan räätälöidä asiakkaiden tarpeiden mukaan.

Lisätietoja - Ota yhteyttä nyt!