Kuinka kiskotyynyt toimivat yhdessä rail eastic -pidikkeiden kanssa?
Kiskojen tyynytja elastiset klipsit toimivat ryhmänä rautateiden kiinnitysjärjestelmissäkiskotyyny(kumi-/polyuretaanimatto), joka on sijoitettu teräskiskon ja ratapölkyn väliin vaimentamaan iskuja, vähentämään melua/värinää ja suojaamaan ratapölkkyä.elastinen klipsi(jousiteräs) puristaa kiskoon, tarjoten vahvan pitovoiman, varmistaen oikean ulottuman ja työskentelemällä muiden osien (kuten pohjalevyjen/olkapäiden) kanssa luodakseen turvallisen, joustavan radan rakenteen, joka käsittelee junan kuormia turvallisesti.
Miten he tekevät yhteistyötä:
- Kuorman jakautuminen ja tärinänvaimennus: Kiskopehmuste toimii pehmusteena ottamalla suoran iskun ja jakaen kuorman kiskon jalusta ratapölköön, mikä vähentää kulumista ja estää puristumisen.
- Kiinnitys ja kiinnitys: E-klipsi (tai vastaava elastinen pidike) kohdistaa jatkuvan, voimakkaan paineen (puristusvoiman) kiskoon pitäen sitä tukevasti tyynyä ja pohjalevyä vasten.
- Elastisuus ja kimmoisuus: Pehmuste tarjoaa mukavuutta (joustavuutta), kun taas jousiteräspidike lisää elastista palautumista, jolloin järjestelmä voi vaimentaa junien dynaamisia voimia menettämättä kireyttä.
- Eristys: tyyny tarjoaa usein sähköisen eristyksen, mikä estää signaalin häiriöitä raidepiireissä. Tämä rooli joskus jaetaan eristimien kanssa.
- Integroitu järjestelmä: Yhdessä pohjalevyjen, olakkeiden ja eristeiden kanssa ne muodostavat täydellisen yksikön, joka pitää kiskon kiinteänä, säilyttää raideleveyden ja mahdollistaa kevyen kiskon liikkeen vaarantamatta turvallisuutta tai radan eheyttä, mikä on erityisen tärkeää betonipölkkyille.
Railroad Pad tyypit
Kiskopehmusteet luokitellaan materiaalin (kumi, EVA, HDPE, TPU) ja rakenteen (uritettu, litteä) mukaan. Niiden tarkoituksena on vaimentaa iskuja, vähentää tärinää, estää ratapölkkyjen hankausta ja eristää sähköä. Uritetut tyypit tarjoavat säädettävän jäykkyyden erilaisiin kiskojen tarpeisiin. Avaintyyppejä ovat mmKumikiskot, EVA-tyynyt, HDPE-tyynyt, jaKomposiittityynyt, kaikki ratkaiseva nykyaikaisten kiskojen kiinnitysjärjestelmien kannalta.
| Raaka-aine | Kumi, EVA, TPEE, HDPE |
| Vakio | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Sovellus | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m, 115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Mallinumero | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Käyttölämpötila | -50-70 astetta |
| Todistus | KTT, ROHS, REACH |
| Huomautuksia | Ne tulee säilyttää puhtaassa, tuuletetussa paikassa. Älä ole suorassa auringonvalossa ja pidä loitolla lämmönlähteestä ja kemiallisesta reagenssista. Älä koske öljyyn, orgaaniseen liuottimeen tai muihin kemikaaleihin. Kielletty altistuminen. |
Rautatieleiketyypit
Kiskopidikkeet, jotka ovat välttämättömiä kiskojen kiinnittämiseksi ratapölkkyihin ja iskujen vaimentamiseen, ovat yleisiä, kuten-leikkeitä, SKL klipsit, Nabla klipsit, jaDeenik leikkeet, joka on suunniteltu erilaisiin sovelluksiin raskaista{0}}kuljetuksista nopeisiin-linjoihin, tärkeimmillä järjestelmillä, kuten Pandrol (E-clips) ja saksalaisilla järjestelmillä (SKL/HM).
| Sarja | Tyyppi | Kovuus | Materiaali | Väsymys elämä | Pinta | Vakio |
|---|---|---|---|---|---|---|
| E kiskopidike | E1,E2,E3 | 44-48HRC | 60Si2MnA: C: 0,56-0,64, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,60-2,00, Cr: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,35, P: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,03, S: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,03 60Si2CrA: C: 0,56-0,64, Mn: 0,40-0,70, Si: 1,40-1,80, Cr: 0,70-1,00 P: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,03, S: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,03 55Si2Mn: C: 0,52-0,60, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,50-2,00, Cr: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,35 P: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,03, S: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,03 38Si7: C: 0,35-0,42, Mn: 0,50-0,80, Si: 1,50-1,80, P: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,03, S: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,03 |
Dia.18:lla on 3 miljoonaa jaksoa rikkoutumatta. Dia.20:lle on 5 miljoonaa jaksoa rikkoutumatta. |
tavallinen (öljytty), Oksidimusta, värimaalaus tai asiakkaan vaatimuksen mukaan. |
DIN17221, BS970, GB/T1222 |
| E1609 | ||||||
| E1809 | ||||||
| E1817 | ||||||
| E2001 | ||||||
| E2006 | ||||||
| E2009 | ||||||
| E2055 | ||||||
| E1056 | ||||||
| Vossloh klipsi & taottu kiskopidike | SKL1 | 42-47HRC | ||||
| PR-kiskon klipsi | PR309 | 44-48HRC | ||||
| PR401 | ||||||
| PR601 | ||||||
| PR85 | ||||||
| Voimme valmistaa myös räätälöityjä kiskopidikkeita piirustusten tai näytteiden mukaan! | ||||||
GNEE RAILtarjoaa erilaisia rautatiekiinnikkeitä asiakkaan tarpeiden mukaan, kuten elastinen kiskon pidike ja puristin, kiskon ruuvipiikki, muovitappi, korkean vetolujan telapultti mutterilla, kiskon pohjalevy, kiskolevy, rautatien olkapää (insert), kalapultti, rautatiekumi ja asiakkaan toimittamat EVA-tyynyt ja -piirustukset, jne. vastaavasti.