Rautatie UIC 60on tavallinen raskas rautatie, jota käytetään laajasti päärautatiejärjestelmissä ympäri maailmaa. Se on suunniteltu kestämään suuria akselikuormia ja{1}}nopeita junia, ja se on välttämätön sekä matkustaja- että tavaraliikenteessä. Kiskon paino on 60 kg/m, pään leveys 74 mm, kokonaiskorkeus 172 mm ja pohjan leveys 150 mm. Nämä mitat tarjoavat nykyaikaisille rataverkoille vaadittavan vakauden ja varmistavat turvallisen toiminnan raskaan liikenteen olosuhteissa.
uic60 kiskon mitat:

| UIC860 standardi | |||||||
| Koko | Ulottuvuus | Paino (kg/m) | Materiaali | Pituus (m) | |||
| Pää (mm) | Korkeus (mm) | Pohja | Web | ||||
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | 900A/1100 | 12-25 |
| UIC60 | 72 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | 900A/1100 | 12-25 |
GNEE RAILtarjoaa tarkasti -suunniteltuja kiinnitysratkaisuja, jotka on suunniteltu erityisesti UIC60-kiskoille ja jotka tarjoavat pitkäaikaisen-luotettavuuden, optimaalisen radan suorituskyvyn ja saumattoman asennuksen tehokkuuden. Valitsemalla GNEE RAILin asiakkaat hyötyvät korkealaatuisista-komponenteista, jotka vastaavat täydellisesti UIC60-kiskoprofiileja ja -vaatimuksia.
Mitä ovat UIC 60 -kiskojen kiinnitysjärjestelmät?
UIC 60 kiskojen kiinnitysjärjestelmätovat kriittisiä komponentteja, jotka kiinnittävät kiskon ratapölkkyihin, estävät sivuttais- ja pystysuuntaisen liikkeen ja ylläpitävät raiteen kohdistusta. Nämä järjestelmät varmistavat, että tela kestää turvallisesti suuria akselikuormia ja minimoi huoltovaatimukset. Kiinnitysjärjestelmät vaihtelevat kiskon profiilin, käyttönopeuden, liikennetyypin ja ympäristötekijöiden mukaan.
UIC60-kiskojen kanssa yhteensopivien kiinnitysjärjestelmien tärkeimmät tyypit ovat:
- Joustavat kiskot:Nämä pidikkeet tarjoavat tarvittavan puristusvoiman kiskon pitämiseksi paikoillaan samalla, kun ne sallivat lämpölaajenemisen. Esimerkkejä ovat Pandrol-klipsit ja SKL-klipsit, joita käytetään laajalti nopeissa-ja raskaissa{2}}rautateissä.

| Sarja | Malli |
Kuva | Spec. | Kovuus | |
| E kiskon klipsi | Ⅲ-tyyppinen kiskon pidike | ø18 | 44-48HRC | ||
| E1609 kiskon pidike | ø16 | ||||
| E1809 kiskon pidike | ø20 | ||||
| E1804 kiskon pidike | ø18 | ||||
| E1806 kiskon pidike | ø18 | ||||
| E1813 kiskon pidike | ø18 | ||||
| E2001 kiskon pidike | ø20 | ||||
| E2007 kiskon pidike | ø20 | ||||
| E2009 kiskon pidike | ø20 | ||||
| E2039 kiskon pidike | ø20 | ||||
| E2055 kiskon pidike | ø20 | ||||
| E2056 kiskon pidike | ø20 | ||||
| E2063 kiskon pidike | ø20 | ||||
| E2091 kiskon pidike | ø20 | ||||
| PR-kiskon klipsi | PR85 kiskopidike | ø13 | 44-48HRC | ||
| PR309A kiskon pidike | ø19 | ||||
| PR401 kiskopidike | ø20 | ||||
| PR415 kiskon pidike | ø20 | ||||
| PR601A kiskon pidike | ø22 | ||||
|
Vossloh clip& Taottu kiskon pidike |
SKL 1 kiskopidike | ø13 | 42-47HRC | ||
| SKL 3 kiskopidike | ø13 | ||||
| SKL 12 kiskopidike | ø13 | ||||
| SKL 14 kiskopidike | ø14 | ||||
| Erityinen kiskon pidike | Erityinen kiskon pidike | ø13 | |||
| Venäjän junaleike | Venäjän junaleike | ø18 | |||
| Deenik clip | Deenik clip | ø25 | |||
| Anti-vandaalipidike | Anti-vandaalipidike | ø18 | |||
| Nopea klippi | Nopea klippi | ø15 | |||
| GL1419 | GL1419 | ø14 | |||
| Nabla Jousiterä | Nabla Jousiterä | ||||
| KPO/kiskopuristin | KPO/kiskopuristin | ||||
| RAIL CIP GANTREX | RAIL CIP GANTREX | ||||
| Voimme myös räätälöidä kiskopidikkeet piirustusten tai vaatimusten mukaan! | |||||
- Ruuvin piikit ja pultit:Nämä lujaan ankkurointiin suunnitellut kiinnittimet kestävät hyvin pitkittäistä kiskon liikettä erityisesti raskailla{0}}rahtiradoilla.

- Pohjalevyt:Valuteräs- tai komposiittipohjalevyt jakavat kuorman tasaisesti ja estävät kiskon muodonmuutoksia. Jotkut mallit sisältävät eristyksen sähköistetyille raiteille.
GNEE RAILvarmistaa, että jokainen kiinnityskomponentti on tarkasti{0}}suunniteltu sopimaan UIC60-kiskoprofiiliin, mikä takaa tasaisen suorituskyvyn eri raidetyypeillä.
Kuinka valita oikea kiinnitysjärjestelmä kisko UIC 60:lle?
Oikean kiinnitysjärjestelmän valinta UIC60-kiskoille edellyttää useiden tekijöiden huomioon ottamista, mukaan lukien kuormitusvaatimukset, junan nopeus, ratatyyppi, ratapölkkyjen materiaali ja ympäristöolosuhteet. Nopeilla-matkustajalinjoilla, raskailla tavaraliikennekäytävillä ja sähköistetyillä raiteilla on erilaiset kiinnitystarpeet. Lisäksi asennusstandardit voivat vaihdella alueellisten määräysten mukaan, kuten UIC, EN 13481 tai AREMA.
Kiinnitysjärjestelmää valitessaan asiakkaiden tulee arvioida seuraavaa:

- Kantavuus ja puristusvoima:Varmista, että järjestelmä kestää sekä pysty- että sivusuuntaiset junaliikenteen aiheuttamat voimat.
- Materiaalien yhteensopivuus:Klipsien, pulttien ja pohjalevyjen on kestettävä korroosiota, kulumista ja väsymistä odotetuissa olosuhteissa.
- Asennusvaatimukset:Harkitse vääntömomenttitietoja, ratapölkkyjen tyyppiä ja paikan päällä{0}}asennuksen helppoutta työvoiman ja huollon vähentämiseksi.
- Ympäristöön sopeutuminen:Valitse rannikkoalueille, korkean{0}}kosteuden tai äärilämpötiloille materiaaleja ja pinnoitteita, jotka parantavat kestävyyttä.
GNEE RAIL -kiinnitysratkaisut valmistetaan näiden vaatimusten mukaisesti, mikä takaa saumattoman yhteensopivuuden UIC60-kiskojen ja kansainvälisten raidestandardien kanssa, jolloin asiakkaat voivat toteuttaa projektejaan luottavaisin mielin.
GNEE RAILtarjoaa täydellisen valikoiman kiinnityskomponentteja, jotka on sovitettu tarkasti{0}}UIC60-kiskoprofiiliin. Ratkaisumme on suunniteltu varmistamaan pitkän-vakauden, vähentämään huoltotarvetta ja optimoimaan asennuksen tehokkuutta. Jokainen komponentti on suunniteltu tiukkojen mittastandardien mukaisesti, mikä varmistaa yhteensopivuuden kansainvälisten rautatievaatimusten ja raskaan{5}}raideliikenteen kanssa.Ota yhteyttä räätälöityä ratkaisua kiskojen asennuksen optimoimiseksi.

