Digitaalinen ohjaustekniikka rautatie-
- Mikä on digitaalisen ohjaustekniikan perusperiaate kiskojen hiomisessa?
Korkea - tarkkuusmittaus (tarkkuus jopa ± 0. 1 mm) kiskoprofiilista suoritetaan käyttämällä 3D -laserskannaustekniikkaa kiskon pinnan todellisten tietojen saamiseksi. Mitatut tiedot ja standardiprofiilitiedot tuodaan hiontaohjausohjelmistoon, ja hiontamäärä ja hiontapolku lasketaan algoritmien kautta. Ohjausjärjestelmä säätää tarkalleen hiontapään kulmaa, painetta ja syöttönopeutta laskelmien tulosten mukaan kiskojen tarkan jauhamisen saavuttamiseksi. Koko prosessi on data - ohjattu, vähentäen inhimillisiä virheitä.
- Mikä on digitaalisen hallinnan parantaminen kiskojen jauhamisen laadussa?
Perinteiseen manuaaliseen hiontaan verrattuna digitaalinen ohjaus voi vähentää kiskoprofiilivirhettä ± {{0}}}. 5 mm ± 0,2 mm: n sisällä ja hiontapinnan pinnan karheuden RA -arvo 12,5 μm - 6,3 μm, parantaen tehokkaasti pyörän kosketustilaa. Ohjaamalla tarkalleen hiontaa, yli -hionta vältetään, pidentämällä kiskojen tehokasta käyttöiän 20% - 30%. Samanaikaisesti digitaalinen hionta voi vähentää kiskojen epänormaalia kulumista ja vähentää junankäytön melua 8 - 10 desibeleillä.
- Mitkä ovat digitaalisen ohjausjärjestelmän komponentit kiskojen hiomista varten?
Järjestelmä sisältää pääasiassa tiedonkeruumoduulin, tietojenkäsittely- ja analysointimoduulin, hionnan suoritusmoduulin ja valvontamoduulin. Tiedonkeruumoduuli koostuu 3D -laserskannerista, inertiaalisen navigointijärjestelmästä jne., Joita käytetään kiskoprofiilin ja koulutusasennetietojen saamiseen. Tietojenkäsittely- ja analyysimoduuli käsittelee kerättyjä tietoja ja luo hiomissuunnitelmia. Hiontaa suoritusmoduuli sisältää hiontapäät, hydraulisen käyttöjärjestelmän jne. Hioma -tehtävien suorittamiseksi. Valvontamoduuli tarkkailee jauhatusprosessia todellisessa ajassa jauhamaadun ja laitteiden turvallisuuden varmistamiseksi.
- Kuinka soveltaa digitaalista hiontatekniikkaa erilaisissa rautatieaskenaarioissa?
Korkealla nopeudella rautatiet, kisärasairauksien, kuten aallotuksen ja haarojen kohdalla, otetaan käyttöön korkean tarkkuuden kiinteä pisteen hiomatila kiskoprofiilin nopeasti ja varmistamaan korkean nopeuden junien sujuvan käytön. Raskaassa kuljetusradalla käytetään täydellistä leikkausmuotoa kiskon pinnan kulumiskerroksen tasaisesti ja parantamaan kiskojen laakeria. Kaupunkirautatieyhteydessä hiontapolku on optimoitu linjan käyräominaisuuksien mukaisesti pyörien ja kiskojen välisen sivusuuntaisen voiman vähentämiseksi ja radan komponenttien kulumisen vähentämiseksi.
- Mikä on digitaalisen hiontatekniikan kehitystrendi?
Jatkossa se kehittyy kohti älykkyyttä ja autonomiaa. Itseoppimisominaisuuksia kehitetään jauhatusjärjestelmiä. Koneoppimisalgoritmeja käytetään analysoimaan suuri määrä jauhatustietoja ja jauhamissuunnitelmien automaattisesti. Keinotekoinen älykkyysvisiotekniikka integroidaan halkeamien, spallingin ja muiden kiskon pinnan sairauksien tunnistamiseksi todellisessa ajassa, integroidun "havaitsemisen - analyysin - jauhamisen" operaatioiden toteuttamiseksi. Samanaikaisesti 5G -tekniikkaa käytetään kauko -ohjauksen ja todellisen ajan tiedonsiirron saavuttamiseen, mikä parantaa jauhamisoperaatioiden ja hallinnan tehokkuuden joustavuutta.