Rautatievirran toimitusjärjestelmän koostumus ja toiminta
- Mitkä ovat rautatievirtalähdejärjestelmän pääkomponentit?
Rautatievirransyöttöjärjestelmä sisältää pääasiassa vetovoiman voimansiirtojärjestelmän ja sähkövirtalähdejärjestelmän . Vetovirtalähdejärjestelmä koostuu veto -asemista, kattolaitteista, palautuslaitteista jne. . vetovoima -sähköasema muuntaa sähköenergian sähköverkkoon sähkökäyttöön tarkoitetuiksi sähkölukut. Sähkövirransyöttöjärjestelmä tarjoaa virtaa rautateiden signaalilaitteille, viestintälaitteille, valaistukselle, aseman virrankulutukselle jne. . ja lähettää sähköenergiaa jokaiselle virrankulutuspisteelle sähkölinjojen ja sähköasemien kautta .
- Mikä on vetovirtalähdejärjestelmän työperiaate?
Vetolaite saadaan kolme vaiheen tehoa - taajuus vaihtovirta virtajärjestelmästä, ja vaiheen jälkeen alaspäin ja muuntajan korjaamisen jälkeen siitä tulee yksivaiheinen vaihtovirta- tai suoravirta, joka sopii sähköveturille . Sähköenergia siirretään kateeriin syöttölinjan kautta ja sähkövalmiste saavuttaa sähköisen energian. Saatuaan sähköveturin läpi, virta palaa vetolaitteeseen kiskon ja palautuslaitteen läpi muodostaen täydellisen virtalähteen silmukan .
- Kuinka rautateiden virransyöttöjärjestelmä varmistaa virtalähteen vakauden?
Kaksoiskiertotila on käytetty . Vetolaitteita saa yleensä kahdella riippumattomalla virtalähteellä . Kun yksi virtalähde epäonnistuu, se voi automaattisesti siirtyä toiseen virtalähteeseen . avainlaitteet, kuten muuntajat ja katkaisijat, määritetään uudelleen uudelleen varmistamaan, että virransyöttöjärjestelmät eivät vaikuta. Virtalähdelaitteiden käyttötila . Kun epänormaalisuus tapahtuu, se hälyttää viipymättä ja suorittaa automaattisesti suojatoimenpiteet . samaan aikaan tiukka laitteiden ylläpitosuunnitelma, ja säännölliset tarkastukset ja huolto suoritetaan varmistaakseen laitteiden luotettavan toiminnan .}}}}
- Mitkä ovat erot korkean nopeuden rautateiden virransyöttöjärjestelmän ja tavallisen rautateiden virransyöttöjärjestelmän välillä?
Korkean nopeuden rautateiden virtalähdejärjestelmässä on korkeampi jännitetaso, yleensä 27 . 5kv tai 55kV, jotta voidaan tyydyttää korkean - nopeuden junan korkean voimakkaan sähkön kysynnän . Kantaattikorvausmateriaalit ja rakenteet, joilla on korkeampi suorituskyky, kuten korkean jännitysyhteysjohtojen parantamiseksi, ja korkeampien kokoelman. -johdot parantavat korkeampaa astetta. Automaatio, älykkäiden valvonta- ja kaukosäätimien laajamittainen soveltaminen voimanlähtölaitteiden . todellisen seurannan ja tarkan säätelyn saavuttamiseksi virtalähteen luotettavuuden kannalta tiukemmat vaatimukset asetetaan käyttämällä useita redundansseja ja nopeaa kytkentätekniikkaa varmistaakseen vähäisen virtalähteen korkean nopeuden junan.
- Mitkä ovat rautateiden virransyöttöjärjestelmän energiaa - säästötoimenpiteet?
Edistä energiaa - muuntajien säästäminen, käyttämällä alhaiset häviömateriaalit, kuten amorfiset seokset, vähentämään muuntajien . kuormituskäytäntöä ., optimoi vetovoiman voimansiirtojärjestelmän suunnittelun, rationaalisesti asetteluasettelun ala -asemat ja vähentävät virransiirtohäviöitä . adopt regeneratiivista jarrutusenergian talteenottotekniikkaa energian aikana, kun taas sähköinen energiansäirto ja syöttö Ruudukko . Suorita valaistuksen, ilmastoinnin ja muiden laitteiden älykäs hallinta rautatien varrella, säädä voimankulutusta todellisten tarpeiden mukaan ja vähentää energiankulutusta . Vahvista virransyöttöjärjestelmän hallintaa ja ylläpitoa, paranna laitteiden toiminnan tehokkuutta ja vähennä tarpeetonta voimajätettä .}}