Kalastuslevyn nivelten kohdistusvirheiden syyt ja sen vaikutus pulttien jännitykseen
Q1: Mitkä ovat pääasialliset syyt kiskon liitosaskeleen?
A1: Epätasainen kiskon pään kuluminen kiskon päissä ja epätasainen ali{0}}kiskopehmusteiden painuma aiheuttavat korkeuseron vierekkäisten kiskojen välillä muodostaen pystysuoran askelman. Sivuttaissuuntainen kiskon siirtyminen kaarteissa tai löystyneiden pulttien ja kuluneiden kalalevyjen aiheuttama vaakasuuntainen askel. Epätasainen lämpötilavoima ja epätasainen pohjakerroksen painuma työntävät myös kiskot pois paikaltaan muodostaen askelman. Kun askelma ilmestyy, se laajenee jatkuvasti junan törmäyksessä muodostaen noidankehän.
Q2: Miten kalalevyihin kohdistuva voima muuttuu askeleella?
A2: Normaaleissa olosuhteissa kalalevyt kestävät pääasiassa jännitystä ja leikkausvoimaa. Vaiheen jälkeen ne kantavat lisäksi suuren taivutusmomentin. Taivutusmomentti aiheuttaa jännitystä kalalevyjen keskellä ja puristusta reunoissa, mikä johtaa erittäin epätasaiseen jännitysjakaumaan ja helpon halkeaman muodostumiseen keskellä. Suurempi askel johtaa suurempaan taivutusmomenttiin, nopeampiin väsymisvaurioihin ja jopa taivutusmuodonmuutokseen tai kalalevyjen murtumiseen, mikä menettää liitoksen toiminnan.
Q3: Kuinka liitosaskel pahentaa pultin väsymismurtumaa?
A3: Vaihe muuttaa pultin kuormituksen yksinkertaisesta jännityksestä yhdistettyyn jännitys-taivutukseen, mikä lisää jännitysamplitudia huomattavasti. Voimakas isku junan kulun aikana aiheuttaa toistuvia dynaamisia kuormituksia pultteihin, mikä lyhentää merkittävästi väsymisikää. Askel aiheuttaa myös epätasaisen pulttivoiman, joka ylikuormittaa joitakin pultteja ja löysää toisia. Ylikuormitetut pultit ovat taipuvaisia kaventumaan ja murtumaan, mikä lopulta johtaa äkilliseen murtumaan ja vaarantaa käyttöturvallisuuden.
Q4: Miksi jyrkissä kaarteissa olevat nivelet ovat alttiimpia askelmille?
A4: Terävät kaarteet kantavat valtavia pyörän{0}}poikittaisvoimia. Kiskoja työnnetään jatkuvasti ulospäin, mikä tekee nivelistä erittäin herkkiä vaakasuoralle siirtymiselle. Toistuva mittavaihtelu ja monimutkainen kiinnitysvoima kaarteissa helpottavat pulttien ja kalalevyjen irrottamista. Samaan aikaan nopeuden vaihtelu ja suurempi vaikutus junan kulun aikana kiihdyttää nivelvaurioiden kehittymistä. Siksi terävät käyrät ovat suuria-esiintyvyysalueita nivelvaiheessa ja vaativat keskeistä seurantaa.
Q5: Kuinka korjata ja estää yhteinen askel?
A5: Kiristä liitospultit välittömästi varmistaaksesi tiiviin sovituksen kalalevyjen ja kiskojen välillä. Säädä alta-kiskon pehmusteen paksuutta poistaaksesi pystyaskelman. Hio tai vaihda voimakkaasti kuluneet kiskot palauttaaksesi sauman sileyden. Vahvista pohjan huoltoa epätasaisen laskeutuman estämiseksi. Lisää vahvistustoimenpiteitä kaareviin liitoksiin parantaaksesi liitoksen yleistä jäykkyyttä. Tarkasta liitoksen tila säännöllisesti ja käsittele heti pieniä askeleita välttääksesi vian laajenemisen.