Rautatiesovellusten alalla, GB 24kg kevytraide ja8 kg kevytraidanMolemmilla on oma käyttö. 24 kg: n kevyellä raidalla on kuitenkin monia ominaisuuksia ja se osoittaa ilmeisiä etuja monilla näkökohdilla.
1. Vahvempi kantokyky
GB: n 24 kg: n kevyen kisko on 107 mm, vyötärön paksuus 10,9 mm ja teoreettinen paino 24,46 kg\/m. Suurempi kiskon korkeus antaa sille erinomaisen pystysuoran kantokyvyn, mikä voi vakaasti tukea raskaampia kuljetuslaitteita ja lastin painovoimaa. Paksempi vyötärö parantaa taivutuskestävyyttä ja voi tehokkaasti selviytyä kuljetuksen aikana syntyneestä suuremmasta taivutusjännityksestä. Teollisuuslaitoksissa 5-10 tonnin nosturille ja ylärankaan nosturille käytetyt radat ovat vaikeat 8 kg: n kevyet kiskot kestävät tällaisten raskaiden laitteiden yleisen toiminnan aiheuttamaa painetta, kun taas 24 kg: n kevyet kiskot voivat helposti tehdä työn, varmistaen laitteiden sujuvan käytön ja tehokkaan tuotantotoiminnan. Sitä vastoin 8 kg: n kevytraide sopii pääasiassa skenaarioihin, joissa on useita satoja kilogrammia, kuten liukuoviratoja kodeissa tai pienissä toimistoissa, eikä se kykene kuljettamaan raskaita laitteita.
| Rautatietyyppi | Koko (mm) | teoreettinen paino | |||||||||
| korkeus | pohjaleveys | pään leveys | vyötärön syvyys | ||||||||
| Kevyen rautatie | 8 kg | 65 | 54 | 25 | 7 | 8.42 | |||||
| 9kg | 63.5 | 63.5 | 32.1 | 5.9 | 8.94 | ||||||
| 12 kg | 69.85 | 69.85 | 38.1 | 7.54 | 12.2 | ||||||
| 15 kg | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | ||||||
| 18 kg | 90 | 90 | 40 | 10 | 18.06 | ||||||
| 22 kg | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | ||||||
| 24 kg | 107 | 90 | 51 | 10.9 | 24.46 | ||||||
| 30 kg | 107.95 | 109.95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 | ||||||
2. laajemmat sovellusskenaariot
Erinomaisen kuormituskapasiteettinsa vuoksi 24 kg: n kevyen rautatien vuoksi on monipuolisempia sovellusskenaarioita. Kaivosalueilla on kuljetettava suuri määrä louhittua malmia. Kuljetusajoneuvoilla ei ole vain suuri kuormakapasiteetti, vaan ne ovat myös suuria vaikutuksia radalle ajon aikana. 24 kg: n kevyen kisko kestää tällaisen voimakkaan käytön ja varmistaa malmin kuljetus. Rakennustyömaalla erilaisten rakennusmateriaalien kuljetus vaatii myös luotettavaa radan tukea, ja 24 kg: n kevyt rautatie voi täyttää sen tarpeet. Rajoitetun kuormakapasiteetinsa vuoksi 8 kg: n kevyet raidet käytetään enimmäkseen kevyissä kokoonpanolinjoissa ja pienissä kuljetusjärjestelmissä tehtaiden sisällä, joilla on alhaiset kuormitusvaatimukset, ja on vaikea olla rooli edellä mainitussa raskaan kuormitusympäristössä.
3. Parempi rakenteellinen vakaus
24 kg: n kevytraidan pää on 51 mm leveä ja sillä on suurempi kosketusalue pyörän kanssa, mikä voi tasaisesti hajottaa painetta, vähentää radan kulumista ja pidentää radan käyttöikä. Sen yleinen rakenteellinen suunnittelu antaa sen pysyä vakaana monimutkaisissa työoloissa, kuten usein käynnistyksessä, jarrutuksella syntyneiden vaikutusvoimien ja kuljetuksen aikana värähtely. Sitä vastoin 8 kg: n kevyen raidan kevyestä suunnittelustaan johtuu todennäköisemmin siirtymään tai muodonmuutoksia, kun kohtaat suuria ulkoisia vaikutuksia tai värähtelyjä, mikä vaikuttaa normaaliin käyttöön ja vaatii useampaa ylläpitoa ja säätöjä, mikä lisää käyttökustannuksia ja aikaa.
