1. Kuinka kiinnitysjärjestelmät käsittelevät jyrkillä kaltevuuksilla jarruttavien junien dynaamisia voimia?
Gradienttien jarruttaminen luo voimakasta pitkittäiskaiteiden voimia, jotka vaativat kiinnitysjärjestelmiä parannetulla otteella. Nämä järjestelmät käyttävät sahattuja kiskopidikkeitä, lisäpultteja tai kaksois - leikekuvioita kiskon hiipien kestämiseksi. 3%+ -gradienteilla kiinnitysväli vähenee (600 mm: stä 450 mm: iin) voiman jakamiseen. Joitakin järjestelmiä ovat rautatieankkurit (kiinnitetty ratapölkkyihin) estämään taaksepäin kiskon liikkeen, säännöllisillä vääntömomenttitarkastuksilla raskaiden jarrutustapahtumien jälkeen.
2. Mitkä ovat itse - lukitusjärjestelmien innovaatiot löysämisen estämiseksi?
Itse - Lukitusjärjestelmät käyttävät muodonmuutoslankoja, nylon -inserttejä tai nokkamekanismeja värähtelyn - aiheuttaman löysämisen kestämiseksi. Viimeaikaiset mallit sisältävät "älykkäät" mutterit, joissa on rakennettu - antureissa, jotka hälyttävät, kun jännitys laskee alle 80% eritelmästä. Kiila - muotoiset leikkeet (esim. KPO -leikkeet) luovat kasvavaa kitkaa, kun värähtely tehostaa pitoa pitäen. Nämä innovaatiot vähentävät ylläpitotaajuutta 50% korkealla - värähtelyalueilla, kuten kaupunkien kauttakulku.
3. Kuinka perintörautatiet ovat kiinnitysjärjestelmiä nykyaikaisista järjestelmistä?
Perintöjärjestelmät käyttävät usein historiallisia malleja (esim. Bullhead -kiskotuoleja, joissa on - rautavajavaimet), jotka vastaavat vintage -liikkuvaa kantaa. He priorisoivat yhteensopivuuden vanhojen kiskoprofiilien kanssa suorituskyvyn aikana käyttämällä käsiä - kiristettyjä komponentteja. Nykyaikaiset järjestelmät keskittyvät tehokkuuteen ja turvallisuuteen säädettävien leikkeiden ja korroosionkestävyyden kanssa. Heritage -kiinnittimet vaativat erikoistunutta valmistusta vanhentuneiden osien toistamiseksi, kun taas modernit käyttävät standardisoituja, massaa - tuotettuja komponentteja.
4. Mitkä ovat eri kiinnitysjärjestelmän materiaalien ympäristövaikutukset (teräs vs. komposiitti)?
Teräskiinnikkeissä on korkea ruumiillistettu hiili, mutta ne ovat 100% kierrätettäviä. Komposiitti (kuitu - vahvistetut polymeerit) kiinnittimet vähentävät painoa ja korroosiota, alentamalla kuljetuspäästöjä, mutta niiden kierrätettävyys on rajoitettu. Teräsjärjestelmillä on pidempi elinikä (30+ vuotta) kohtalaisessa ilmastossa, kun taas komposiitit ovat erinomaisia syövyttävissä ympäristöissä, tasapainottaen elinkaaren ympäristökustannuksia. Valmistajat käyttävät yhä enemmän kierrätettyjä terästä ja bio - -pohjaisia kompositteja vaikutusten vähentämiseksi.
5. Kuinka tunnelien kiinnitysjärjestelmät vastaavat tuuletus- ja kosteushaasteita?
Tunnelin kiinnitysjärjestelmät käyttävät korroosiota - kestäviä pinnoitteita (epoksi tai sinkki - nikkeli) korkean kosteuden torjumiseksi. Ne on suunniteltu viemärikanavilla veden yhdistämisen estämiseksi pulttien ympärille, ja niihin sisältyy usein eristettyjä komponentteja, jotta vältetään sähköhäiriöt tunnelijärjestelmiin. Tuuletus ilmavirrat voivat aiheuttaa tärinää, joten tunnelikiinnittimet käyttävät parannettuja lukitusmekanismeja (esim. Kaksinkertaiset mutterit) vastustaakseen löysäämistä. Säännölliset tarkastukset (neljännesvuosi) Tarkista kosteuden - aiheuttama korroosio.