Löystymistä estävä muotoilu ja elastisten kiskopidikkeiden käyttö
Mitkä ovat yleisimmät elastisten kiskopidikkeiden löystymistä estävät{0}mallit?
Yleisiä löystymisenestomenetelmiä ovat yhteensopivat lukkomutterit, jotka lisäävät lukituskitkaa erityisten kierrerakenteiden avulla. Joissakin elastisissa pidikkeissä käytetään joustavia aluslevyjä ylimääräiseen löystymisenesto{2}}, mikä ylläpitää esijännitystä aluslevyjen elastisen muodonmuutoksen kautta. Itse elastisen pidikkeen rakenne on optimoitu, kuten jousen iskun ja elastisen palautusvoiman lisääminen tärinän aiheuttaman löystymisen vähentämiseksi. Kierteiden liimaustekniikkaa käytetään parantamaan kierteiden välistä tarttuvuutta liimojen avulla. Toiset parantavat elastisen klipsimateriaalin väsymiskestävyyttä välttääkseen elastisen katkeamisen ja löystymisen pitkäaikaisessa tärinässä.
Miten elastiset pidikkeet ylläpitävät löystymistä estävää
Korkeataajuisissa{0}}värähtelyympäristöissä elastisten pidikkeiden on käytettävä materiaaleja, joilla on korkea kimmokerroin, kuten korkealaatuista-jousiterästä, jotta varmistetaan hyvä elastinen palautumiskyky. Lukitusmuttereita käytetään joustavilla kiinnikkeillä ja niiden lukitusrakenne kestää tärinän aiheuttamaa iskuvoimaa. Elastisten pidikkeiden asennuksen esijännitystä on valvottava tiukasti, jotta varmistetaan riittävä puristusvoima vastustaakseen tärinän vaikutusta. Säännölliset huolto- ja tarkastukset suoritetaan löystyneiden elastisten kiinnikkeiden kiinnittämiseksi ajoissa ja löystymistä estävän vaikutuksen ylläpitämiseksi. Joissakin skenaarioissa käytetään kaksoismutterin lukitusrakennetta, joka parantaa entisestään löystymisenesto-{7}}luotettavuutta.
Mitä eroja on löystymisenestovaatimuksissa kaupunkijunaliikenteen ja rautateiden pääratojen elastisten kiinnikkeiden välillä?
Kaupunkien junaliikenteen junat liikennöivät usein ja niillä on usein käynnistys ja pysähtyminen, joten joustavien pidikkeiden löystymisenestovaatimukset keskittyvät enemmän kestävyyteen korkean-taajuuden tärinässä. Pääradan junissa on suuret kuormat, joten elastisten kiinnikkeiden löystymisen estämisen on ensin varmistettava riittävä puristusvoima, jotta se kestää raskaan kuorman iskuja. Kaupunkien junaliikenteeseen tarkoitetut elastiset pidikkeet käyttävät enimmäkseen yhdistettyjä löystymisenesto{5}}malleja, kuten lukkomutterit + elastiset aluslevyt, kun taas rautateiden pääradat voivat käyttää yksinkertaisempia, mutta -lujaa löystymistä estäviä rakenteita. Kaupunkiliikenteessä käytettävien elastisten kiinnikkeiden löystymistä estävä huoltojakso on lyhyempi, kun taas rautateiden pääratojen on tasapainotettava kestävyys ja huoltomukavuus. Löystymisen vastaiset testistandardit ovat myös erilaisia, sillä kaupunkijunaliikenteessä keskitytään enemmän korkean-taajuuden{14}}pysähdysten simulointiin.
Miten alhainen{0}}lämpötila vaikuttaa elastisten klipsien löystymistä estävään-tehokkuuteen ja miten käsitellä sitä?
Matala lämpötila heikentää elastisen klipsimateriaalin sitkeyttä, mikä voi johtaa elastisen palautusvoiman heikkenemiseen ja vaikuttaa löystymistä estävään-vaikutukseen. Kierteiden välinen kitka voi muuttua alhaisissa lämpötiloissa, mikä lisää löystymisriskiä. Tämän ratkaisemiseksi on valittava alhaista -lämpöä kestävät elastiset pidikemateriaalit, jotta varmistetaan vakaa elastisuus alhaisissa lämpötiloissa. Matalan lämpötilan{5}}muttereita käytetään estämään haurastuminen matalassa-lämpötilassa. Esijännitystä lisätään asianmukaisesti asennuksen aikana suorituskyvyn heikkenemisen kompensoimiseksi alhaisissa lämpötiloissa. Säännölliset tarkastukset tehdään matalina-lämpötilojen aikoina, jotta löystyneet elastiset kiinnikkeet voidaan käsitellä ajoissa ja varmistaa -löystymisen luotettavuus.
Mitä menetelmiä testataan elastisten klipsien -löystymisen estokykyä?
Tärinätaulukon simulaatiotesti on otettu käyttöön korkeataajuisen{0}}värähtelyn simuloimiseksi junan ajon aikana ja elastisten pidikkeiden löystymisen havaitsemiseksi. Väsymiskestotesti suoritetaan, jotta varmistetaan löystymistä estävä vaikutus-pitkäaikaisen-käytön jälkeen toistuvan kuormitusvärähtelyn avulla. Elastisten pidikkeiden esijännityksen vaimennus mitataan löystymisenestokyvyn vakauden arvioimiseksi. Korkean-matalan lämpötilan syklitesti suoritetaan löystymisenesto-luotettavuuden tarkistamiseksi eri lämpötiloissa. Varsinaisen linjakokeilun avulla tarkkaillaan joustoklipsien löystymisen estoa todellisissa työolosuhteissa sen varmistamiseksi, että ne täyttävät käyttövaatimukset.